液体火箭发动机试验现场动物实验/航天器非金属材料的气味评价试验方法/密闭环境有害气体净化评价/密闭环境下人体尿液的挥发性有机组分分析/低浓度一氧化碳对尾吊鼠心肌酶谱的影响

DH-10G骨科导航手术床的故障维修

我院有一台广西玉林好邦医疗设备厂生产的DH-10G骨科导航手术床,该床系骨科病人手术时使用,床面使用非金属材料,可以在手术过程中对病人进行X线照射检查.在一次手术过程中,医生使用控制面板进行床位控制,床体在运动过程中突然停止不动,按动所有按键均无反应,控制面板指示灯熄灭,同时,床体总开关上的绿色指示灯熄灭.根据此现象,初步判断应为电源故障所致.首先检查电源插座220V交流电压,该电压供应正常,故此判断故障应发生在床体本身.将床体立柱部分白色外壳打开,检查电源板.经检查,该电源板上面FUSE8保险管(5A)熔断.更换保险管后,床体恢复正常运动,故障解除.

银汞合金充填体失败69例分析

银汞合金(Ag-Hg)作为一优良后牙充填物,具有强度高、硬度大、耐磨性好等非金属材料无法比拟的优点,在临床上广泛应用,但仍有各种因素导致充填体失败,本文通过对69例后牙充填银汞合金失败的病例进行了分析和讨论:

老年患者髋关节置换围术期心理护理

髋关节置换术是指用生物相容的、机械性能良好的金属或非金属材料制成的假体,利用手术的方法置换因疾病或创伤而破坏的关节面的一种关节成形术,是治疗各种髋关节疾病的常用手术治疗方法.它可以解除疼痛,保持关节稳定,恢复关节功能及适当调整双下肢长度[1],效果明显优于其他手术.

舰艇用非金属材料燃烧时烟雾成分的定性分析

目的:定性检测舰艇发生火灾时非金属材料燃烧或高温热解产生的烟雾成分,为救治中毒人员和采取防护措施提供依据.方法:将7种常用非金属材料在燃烧试验箱中燃烧,用检测仪器和GC-MS进行定性分析.结果:烟雾中含有十多种无机气体和数百种有机气体,其中多数组分具有很高毒性.结论:烟雾中的有毒气体组分可以导致人体吸入性中毒.

舰船用非金属材料毒性评价规程标准的制订

目的:规范舰船用非金属材料的毒性评价,达到从外部控制舰船舱室污染源的目的.方法:在调研、收集整理文献资料的基础上,制订评价程序,经实验室验证,编制标准.结果:规定了标准的范围,对非金属材料毒性评价提出了一般要求和详细要求,提出制订标准的依据.结论:本标准的制定将使我国舰船用非金属材料毒性评价工作步入正规化.

舰艇舱室中7种非金属材料燃烧时烟雾中主要无机有害气体定量分析

目的 观察舰艇舱室中7种非金属材料燃烧或高温热解时,产生的烟雾中主要有害成分浓度变化,为救治中毒人员和采取防护措施提供依据.方法 将7种常用非金属材料在燃烧试验箱中燃烧,用检测仪器进行定量分析.结果 烟雾中氧气浓度低于安全浓度、一氧化碳和氰化氢浓度超过安全浓度.结论 烟雾气体缺氧以及一氧化碳和氰化氢浓度超标是导致人员中毒的主要因素.

舰船用一氧化碳分析仪研制报告

舰船各种设备、非金属材料、人体排泄物以及武器发射时.均可产生大量一氧化碳(CO),特别是封闭型的舰船舱室内环境,其CO对人体健康危害较大,它能与血液中血红蛋白结合成碳氧血红蛋白,阻止血红蛋白对氧的运输,使机体出现缺氧症,而发生CO中毒.舰船中出现CO中毒时,现场救治存在一定困难.国内外测定CO的方法很多,主要有非分散红外吸收法、定电位电解法、汞置换法和色谱法等,国内应用广的是非分散红外吸收法.鉴于舰船作业环境的需要.我们研制了一种性能稳定、携带方便、测定快速、灵敏度高的CO分析仪,这对监测舰船舱室中的CO浓度,采取有效防护措施,保证舰员身心健康,具有十分重要的意义.本文介绍该CO分析仪的性能、结构与技术特点以及性能试验与环境试验.

三种材料修补颅骨缺损的疗效分析

颅骨缺损是颅脑外伤手术后常见的后遗症,一般3个月后可行颅骨修补.颅骨修补材料种类繁多,但目前临床使用的材料主要有3种:自体颅骨、金属材料(如钛板、钛网)和非金属材料(硅橡胶涤纶网、羟基磷灰石、珊瑚等).本院1995年1月至2005年4月,采用自体颅骨骨瓣、硅橡胶涤纶网、钛金属网3种材料修补颅骨缺损患者共205例,报告如下.

后牙Gc Gradia聚合瓷邻嵌体的临床应用

临床上后牙邻面牙体缺损常见，精确修复困难，破坏程度居中或较大的牙体缺损是嵌体修复的适应证[1]。随着人们对美观的需求提高，粘结技术日益进步，越来越多的人选择非金属材料，包括全瓷和间接复合树脂嵌体。全瓷嵌体价格昂贵、硬度高、脆性大、修复体完整性不及硬质树脂嵌体[2]。聚合瓷为光固化有机基质中加入了硅烷化混合型无机填料的第二代间接复合树脂[3]，Gc(Gradia（由日本而至公司生产）就是其中一种，其基质是二甲基丙烯酸酯聚氨酯，填料为石英硅微粉，直径在2(μm以下，体积分数约68%，挠曲强度124(MP。通过体外模型制作修复体，避免了Ⅱ类洞树脂直接充填过程中存在的聚合收缩、聚合不全、充填体邻面形态和边缘嵴形态恢复困难等问题。本次研究通过观察Gc(Gradia聚合瓷嵌体修复后牙邻面牙体缺损12个月后的临床效果，评价其疗效。现报道如下。

闻味识别爱车毛病

一辆车由数万个零部件构成,每个零部件在工作正常的情况下气味都很小,但一旦某个部位的零部件发生不正常磨损或消耗时,它就会发出一些异味,所以,坐进车内,你不妨动用一下鼻子,及时识别爱车"毛病".焦糊味如果车内传来了塑料制品的糊味儿,大多是电器的线路过热所致.但电线的烧毁,一般多伴有局部冒烟或局部发热的现象,细心检查肯定能找到源头.如果在行车过程中闻到了非金属材料烧糊的特殊气味,一般是离合器摩擦片出现烧损或过热现象.如果离合器使用起来很正常,也没有明显难挂挡或起步困难等情况,并且下车闻到的气味并不来自车前部,而是车的后部,那就要检查后制动系统有无过热了.

浅谈预成桩材料

近年来,因根管治疗术理论和技术的成熟,越来越多的牙髓病、根尖周病患牙可以保留,为了恢复牙体的生理外形和功能,桩核冠修复体开始广泛应用.桩核材料的选择是关系残根、残冠修复效果的重要影响因素.为了获得理想的修复体,各种不同的桩核材料已应用于修复领域中,不同材料桩核将导致不同修复效果.目前临床使用的桩钉材料大致可分为金属和非金属两类.金属材料包括镍铬合金、钴铬合金、纯钛、钛合金、金合金、铜合金等,非金属材料包括陶瓷、复合树脂及各种纤维加强的复合树脂等.究竟哪些材料更适合作为桩钉材料,国内外学者已经进行了许多研究,但得出的结论不尽相同.