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X线管旋转阳极高速启动器故障1例
岛津生产的SA－40型X线管旋转阳极高速启动器，是一种应用晶体管逆变系统的高速启动装置，具有结构紧凑、重量轻的特点，但其晶体管逆变电路也是故障的高发部位。现就1例故障进行分析。 故障现象在机器使用中，出现按下手闸第1挡后，READY指示灯不亮，X线管旋转阳极无旋转，无X线发生。 检查分析首先在按下手闸第1挡时检查SA－40输出端X，Y，Z，无电压输出。测量SA－40的输入端，发现A125与A0间无电压提供。20A和1A的保险管正常。检查SA－40的前级电路即主机的X线控制板MAIN CONTROL－10，发现20A保险管F－L125H熔断。更换新保险管，按下手闸第1挡时，F－L125H又熔断。这说明经F－L125H供电的SA一40的旋转阳极动力电路有元件击穿或短路。在不宜继续通电的情况下，只能结合电路图对其进行分析测量。 SA－40主要由接口单元、动力单元和控制单元3个部分组成。接口单元主要功能是给出和接受输入输出信号；动力单元的功能是通过整流、电压切换和电源逆变给X线管旋转阳极定子提供合适的交变电源，控制单元则通过信号控制动力单元的工作。 由sA－40动力单元的工作原理图可以看出，动力单元由整流电路、电压切换电路和逆变电路组成。整流电路对140V交流电整流。交流输入的前半周经可控硅Q1－01给电容CA充电，后半周经可控硅Q1-02给电容CB充电，经CA，CB串联倍压，可得到旋转阳极高速驱动所需电压。可控硅的开关由PC1－05，PC1－06完成。TR5的作用是电压切换。当TR5OFF时，由电容CA单独给负载供电，负载电压约150V，旋转阳极为普通驱动；当TR5 ON时，由电容CA和CB共同给负载供电，负载电压约300V，此时为高速驱动。TR1～TR4组成桥电路，由光电耦合器PC1－03和PC1-02控制TR1、TR4和TR3、TR2轮流导通，使负载得到高速驱动所需的180Hz的交流电。 F－L125H保险管熔断可以原于3种情况(1)TR1～TR4中任何1个击穿，都会造成另外3个损坏，使负载被短路。(2)阳极定子线圈短路时，也会造成TR1～TR4的损坏，形成短路。(3)整流用可控硅Q1－01～Q1－02击穿同样会造成交流短路。 故障排除对可疑部件测量发现TR1、TR4、TR2击穿，更换TR1～TR4，故障排除。 在动力单元电路中，大功率晶体管常因电路中各种原因引起的浪涌而损坏。因此，在故障排除时，大功率晶体管常作为被检测的对象。
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双源双能量CT血管成像的临床应用
尽管不同厂家提出了不同的双能量CT设计方案,例如通过快速球管管电压切换完成双能量CT数据的采集,但因潜在的配准不良伪影影响该技术的推广应用.双源CT因为能在单次扫描期间采集2种不同能量的数据,在很大程度上解决了两次采集期间对比增强程度的改变以及患者运动导致的层面间不匹配,实现了CT能量成像鉴别组织成分的可能性[1].
