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抓好新时期军队驾驶员心理调适
军人特有的心理素质是其认知、情感和科学态度的综合反应,是支配和影响军人行为的一种显形的精神心理状态.一名合格的军人必须具备与其履行使命和遂行任务相适应的职业心理素质.军车驾驶员是一个特殊的群体,需要应对多重安全威胁和非战争行动任务,担负着部队运输保障的重任,职业的行为特点具有高度的统一性、突发性和风险性,其心理素质关系到部队安全稳定大局,关系到运输保障能否发挥大效能,满足平、战时的部队运输保障需求.
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抓好新时期军队驾驶员心理调适
军人特有的心理素质是其认知、情感和科学态度的综合反应,是支配和影响军人行为的一种显形的精神心理状态.一名合格的军人必须具备与之履行使命和遂行任务相适应的职业心理素质.军车驾驶员是一个特殊的群体,应对多重安全威胁和非战争行动任务,担负部队运输保障任务的重任,职业的行为特点具有高度的统一性、突发性和风险性,尤其是驾驶员队伍的心理素质关系到部队安全稳定大局,关系到运输保障能否发挥大效能,满足平、战时的部队运输保障需求.能否保持健康的心理,具备较强的自我心理疏导能力、心理承受能力、情绪管控能力,对于行车安全尤为关键.
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新训驾驶员常见训练伤的防治
军车驾驶员是未来高技术战争中非常重要的军兵种之一.在新训驾驶员(简称"学兵")培训过程中必须注意训练伤的防治.
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军车驾驶员心身健康才能确保行车安全
驾驶员是一种特殊的职业,对身体、心理及技术等要求都比较高。长期以来,对驾驶员多注重技术的培养,而对其身体保健、心理情绪等关注较少。因此,部队驾驶员只有注意优化自己的心理状态,关注自身健康情况,才能更好地确保行车安全,完成自身使命和职责。
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心理干预对军车驾驶员心理健康的作用
目的:探讨心理干预对军车驾驶员心理健康的作用。方法:采用症状自评量表(SCL-90),对某分区82名军车驾驶员采取心理干预,并测评心理干预前后的心理健康水平。结果:心理干预前,SCL-90各因子分值均显著高于中国男性军人常模(P<0.05);心理干预后,SCL-90各因子分值中,只有焦虑、恐惧、敌对、精神病性高于中国男性军人常模(P<0.05),躯体化、偏执低于中国男性军人常模(P<0.05),强迫症状、人际关系敏感、抑郁与中国男性军人常模比较差异不显著(P>0.05)。心理干预后与心理干预前比较,军车驾驶员躯体化、强迫症状、人际关系敏感、抑郁、焦虑、敌对、恐惧、偏执和精神病性共9个因子的阳性率均有不同程度的降低;SCL-90各因子分值均有明显下降(P<0.05)。结论:军车驾驶员因其工作的特殊性,某些人员存在不同程度心理障碍,心理干预可提高军车驾驶员心理健康水平。