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罗湖区非职业驾驶员气质类型与交通安全相关性调查
道路交通伤害(RTI)是一个公共卫生问题.根据WHO的资料,全世界2002年的道路交通事故使118万人丧生,占全球死亡的2.1％,是全球的第11位死因,如果不采取适当措施,到2020年道路交通伤害预计将成为全球疾病与伤害负担的第三位原因[1].人、车、路三因素在特定环境中构成了车祸的成因[2],所有因素中重要的是人的因素,与人的因素有关的事故约占总事故的90％以上,仅驾驶员本身负有直接责任的事故就有80％以上[3-4].有研究表明[5-6],除了知信行外,驾驶员的生理—心理特征也与道路的安全是密切相关的.为了解驾驶员气质类型与交通安全的关系,于2010年对深圳市罗湖区非职业司机人群进行抽样调查,结果如下.[ 1 ] WHO.World Report on Road Traffic Injury Prevention[ M ].Geneva:WHO,2004.[2]声湧.伤害流行病学[M].第1版.北京:人民卫生出版社,2003:297 -308.[3] Robert Winfield,David Mozingo,John Armstrong,et al.All-Terrain Vehicle Safety in Florida:Is Legislation Really the Answer [J].The American Surgeon.Atlanta:2010,76(2):149 - 153.[4]张永波,陆化普,刘强.我国道路交通安全形势与对策[J].长沙交通学院学报,2006,22(3):58 -62.[5]陈永维,郭春燕.道路交通伤害中人为因素及其防制措施的调查分析[J].海峡预防医学杂志,2007,13(1):67 -69.[6]张艳霞.影响驾驶员行车安全的心理因素与对策研究[J].山东交通学院学报,2004,12(1):41 -44.[7] 金治富.交通心理学[M].北京:中国人民公安大学出版社,2003,121 - 124,280 -283.
