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非随意注意文献资料
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连续10h驾驶对听觉非随意注意影响的ERPs研究
目的探讨驾驶疲劳对于听觉非随意注意的影响.方法采用组间对照,对照组为13名充分休息的出租车司机,驾驶疲劳组为13名连续驾驶10 h的出租车司机.采用听觉Oddball范式,以800 Hz纯音为标准刺激(概率80%),1 000 Hz纯音为靶刺激(概率10%),计算机产生的噪声或其他声音为新异刺激(概率10%).要求被试者对靶刺激进行按键反应.结果对照组新异刺激产生的P3a以额中央区分布为主;与对照组相比,驾驶疲劳组的P3a幅值显著降低.结论驾驶疲劳后听觉非随意注意能力下降.
