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院前急救空车率经济学分析与对策
目的 探讨影响院前急救空车率经济学的原因.方法 通过加强急救人员培训,正确使用电话沟通进行院前自救的指导,让现场的伤病员得到更好的医疗救助.结果 降低空车率,减少浪费,减少不必要的医疗消耗,解决老百姓看病难看病贵的局面.结论 空车率降低,提高救护车的使用率,带来了良好的经济效率和社会效益.
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院前急救空车现状分析与对策
目的:结合扬州市急救中心的院前急救现状,探讨院前急救空车的原因及对策,提高院前急救效率,减少院前急救资源的浪费.方法:收集本中心2013-2015年的出车量、空车量及空车率进行统计分析.结果:2013-2015年这3年期间,总出车量为103408次,其中空车量10109次,占总出车量9.78%.结论:对广大市民加强急救知识和正确使用救护车相关知识的宣传,提高调度人员的调度水平及现场急救人员的自身素质和院前急救水平,从而降低院前急救空车率、有效地提高院前急救效率.
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院前救护车空车原因分析及护理对策
目的 探讨降低院前空车率;减少院前人力与物力资源浪费,以及急救资源占用的护理对策.方法 收集并统计2008～2010年的出诊量、空车量和空车病种情况.结果 2008～2010年这3年期间,总出车量为7512次,其中空车1720次,占总出车数22.90%.统计3年期间前五位空车病种例数、占空车量及出车量的百分比,分别为晕厥/晕倒405/23.55%/5.39%;外伤453/26.34%/6.03%;车祸215/12.5%/2.86%;酒精中毒153/8.9%/2.04%;抽搐90/5.23%/1.2%.结论 加大政府部门的管理力度,充分利用媒体进行院前救护车使用相关知识的宣传,妥善使用急救资源,制定规范化管理标准,可以有效地降低院前急救空车率.
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院前救护车空车原因分析及对策
目的 探讨院前急救空车返回的原因,提出解决问题的对策.方法 收集靖江市人民医院2010年1月～2014年6月期间的“120”电脑调度记录、出诊登记本资料,统计分析出车量、空车量和空车原因.结果 近5年我院共出车9 870次,空车2 411次,空车率24.43％.空车的原因有6个方面:患者自行人院、拒绝来院、院前死亡、留当地医院处理、未找到患者、谎报或者其他,分别占空车数的58.61％、12.82％、11.49％、9.12％、6.88％、1.08％.结论 通过建设完善布局合理急救半径适宜的急救网络,建立完善的院前急救通信指挥系统,加强院前急救队伍的建设,积极开展急救知识的宣传和普及,政府加大对院前急救事业的投入等措施,可以有效降低院前急救空车率.
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院前急救高空车率和高欠费率及其原因
目的 探讨减少空车率,提高收费率,减少资源浪费的策略.方法 统计院前出诊空车及欠费车次,对担任"120"急救任务的医院急诊科医护人员、司机和护工进行调查,调查空车和患者欠费原因.结果 20个月中,总出车4416次,其中1341次空车,占总出车数的30.37%,欠费车次有393次,占总出车数的8.90%.空车主要原因有7个方面,占空车数的99.55%,其中病轻不愿来院、自行离开现场、未找到患者和自行人院,分别占空车数的39.37%、27.89%、14.77%和9.84%;欠费主要原因是"三无"(没钱、没家属、没工作单位)重患者,占43.77%,"撞车党"(一批专门撞车,制造交通伤,骗钱的"职业"人员),共占24.43%.结论 该院空车率和欠费率较高.空车和欠费原因具有普遍性和社会性.加大对急救事业的政府投人,强化市民对"120"的正确认识和报警的严肃性,打击"撞车党",可以有效地减少院前急救空车率和欠费率.
