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民航飞行学员认知能力倾向测试系统的研制及信效度检验
目的 研制“民航飞行学员认知能力倾向测试系统”,对该系统的信度和效度进行检验,为民航飞行员心理选拔及认知能力的评估提供工具.方法 通过文献回顾、专家访谈和胜任力建模的方法确定认知能力倾向测试系统的测验维度和测试指标,并据此开发基于局域网的计算机化测试系统.使用该系统对444名中国民航飞行学员进行测试.收集217人的数据对内部一致性信度进行检测;其中89人在4周后进行重测,对重测信度进行检验;另有227名学员在完成13 h飞行成绩考核后以收集教员考核的评定作为效标,采用效标关联效度对预测效度进行检验.结果 认知能力倾向测试10个指标的内部一致性信度克伦巴赫α系数为0.781～0.943,重测相关系r为0.725～0.900(P＜0.01).认知测试指标可以解释效标因变量16.8％的变异.结论 “民航飞行学员认知能力倾向测试系统”的重测信度、内部一致性信度及预测效度良好,均符合设计的构思和要求,对飞行员的心理选拔和认知能力评估有一定意义.
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中国民航飞行学员认知能力倾向测试系统的信效度分析
目的 验证自主研发的“中国民航飞行学员认知能力倾向测试系统”的科学性和有效性,并对该系统的信度和效度进行检验. 方法 对444名中国民航飞行学员使用本系统进行测试.收集其中217名新入学学员的数据进行内部一致性信度和重测信度检验,其中89名在4周后进行重测；对227名三年级学员进行认知能力倾向测试,且在完成13 h飞行成绩考核后进行效标数据的收集,采用效标关联效度对预测效度进行检验. 结果 认知能力倾向测试内部一致性信度克伦巴赫α系数为0.781～0.943,重测信度积差相关系数γ为0.725～0.900(P＜0.01).完成13 h飞行后,以教员的考核评定作为效标.认知能力倾向测试与效标的积差相关系数具有显著性,认知测试指标可以解释效标因变量16.8％的变异. 结论 “中国民航飞行学员认知能力倾向测试系统”的重测信度、内部一致性信度以及预测效度良好,均符合心理测量学的要求,该系统可以作为中国民航飞行员心理选拔的工具.
