首页 > 文献资料
-
某地铁X射线行李包检查系统的放射防护状况
目的 了解某地铁X射线行李包检查系统放射防护状况,评估其在运行过程中对安检人员和公众健康的影响.方法 按照《X射线行李包检查系统卫生防护标准》(CBZ 127-2002)的要求进行检测.结果 2种型号的X射线行李包检查系统泄漏辐射水平均以行李包入口侧为高,高值为1.36μGy/h；其次为行李包出口侧(高值为0.45 μGy/h),再其次为柜体顶部(高值为0.22 μGy/h),左侧壁和右侧壁基本接近本底辐射水平；安检人员操作位和旅客通道的辐射水平基本接近本底辐射水平,旅客送包处的辐射水平高值为0.83 μGy/h,旅客拎取包处的辐射水平高值为0.29 μGy/h.结论 该地铁34台X射线行李包检查系统防护情况均良好,其泄漏辐射水平符合国家标准的要求,该系统在正常运行的状态下,不致于对放射工作人员和公众的健康与安全造成影响.
关键词： X射线行李包检查系统 辐射水平 调查分析 -
上海市地铁站X射线行李包检查系统辐射水平监测结果分析
[目的]掌握上海市地铁站X射线行李包检查系统放射防护基本情况,以及公众和安检工作人员可能暴露的辐射剂量状况,为加强放射卫生防护管理工作提供基础资料. [方法]随机选取上海市6座地铁站共19台X射线行李包检查系统,监测系统外表面0.05m不同位置,以及系统入口和出口不同距离、不同角度(包括乘客和工作人员操作位置)空气比释动能率,对系统放射防护状况和周围辐射剂量进行分析与评价. [结果]工作人员操作位、乘客通道、系统上盖板、系统乘客通道侧监测值与环境本底值差别无统计学意义(P＞0.05).系统入口和出口5个位置中,下方位置辐射强度高,19台仪器中有3台监测结果超标；其次是中间位置空气比释动能率,有2台监测结果超标；系统入口和出口表面平均空气比释动能率大,分别为1.585μGy/h和0.248 μGy/h,均显著高于环境本底值,差别有统计学意义(P＜0.001),但均未超过5 μGy/h的限值要求.系统入口和出口随着距离和角度的不断增加,空气比释动能率不断降低,其中距离5m和角度90°处辐射强度接近环境本底值. [结论]系统工作时入口和出口存在一定的辐射泄漏,对公众和安检工作人员影响较小,但不符合放射豁免要求,应加强地铁站X射线行李包检查系统的放射卫生防护管理.
关键词： 地铁站 X射线行李包检查系统 空气比释动能率 辐射剂量 监测 -
某车站X射线行李包检查系统辐射水平分析
[目的]检测某车站X射线行李包检查系统外表面辐射水平,进行安全评价和放射性豁免分析. [方法]使用便携式电离室射线巡测仪,按国家标准规范要求进行布点检测. [结果]该车站工作人员因X射线行李包检查工作而增加的辐射剂量为76～91 μSv/a,远低于放射职业人员连续5年的年平均有效剂量限值20 mSv/a,但高于公众个体受照剂量10μSv/a. [结论]正常使用X射线行李包检查系统不会对工作人员和旅客造成辐射损害,但不能予以放射性豁免.
关键词： X射线行李包检查系统 辐射检测 放射性豁免 辐射安全 辐射防护 -
上海市松江区地铁站X射线行李包检查系统辐射剂量调查
[目的]了解上海市松江区地铁站X射线行李包检查系统的辐射水平,为加强该区地铁站放射卫生管理工作提供基础资料. [方法]对该区9个地铁站共16台X射线行李包检查系统进行监测调查.检测系统外表面0.05m处不同位置的空气比释动能率,对系统周围辐射剂量进行分析与评价.[结果]X射线行李包检查系统的工作人员操作位、乘客通道、系统上盖板、系统乘客通道侧监测值与环境本底值差别无统计学意义(P＞0.05).系统入口和出口表面空气比释动能率中位数大,分别为1.291和0.248 μGy/h,均显著高于环境本底值,差别有统计学意义(P＜0.01),但未超过5 μGy/h的国家限值要求.16台机器中有4台机器共8个监测部位空气比释动能率超标(＞5μGy/h),去除超标系统后仍显示入口和出口监测值高于环境本底,且入口下方位置辐射剂量高,其次是中间位置(P＜0.01). [结论]安检系统工作时存在一定的辐射泄漏,但对公众和安检工作人员健康影响较小,建议继续加强地铁站X射线行李包检查系统的放射卫生防护管理.
关键词： 上海 地铁站 X射线行李包检查系统 空气比释动能率 辐射剂量 -
上海市松江区地铁站环境辐射累积剂量监测
[目的]监测上海市松江区地铁站的环境辐射累积剂量,了解X射线行李包安全检查系统对工作人员和公众的辐射风险. [方法]采用放置热释光探测器检测松江区9个地铁站X射线行李包安全检查系统周围环境的辐射累积剂量. [结果]地铁站X射线行李包安全检查系统周围环境不同位置的辐射累积剂量之间(F=1.549,P＞0.05)及年估算辐射吸收剂量之间(F=1.548,P＞0.05)差异均无统计学意义. [结论]松江区地铁站安检系统环境辐射累积剂量极低,对安检工作人员和公众的健康影响风险较小,需继续加强辐射防护并减少不必要的X射线照射.
-
某机场X射线行李包检查系统辐射安全评价
目的检测某机场X射线行李包检查系统辐射水平,并对其进行辐射安全性评价和放射性豁免分析.方法在X射线行李包检查系统表面两侧、出入口、上方、安检人员操作位和旅客通道各选一个测量点,用451P辐射测量仪进行测量.结果三种型号的X射线行李包检查系统均以行李包入口侧空气比释动能率为高,高值为2.14 μGy/h,其次为行李包出口侧.左侧、右侧和顶部基本接近本底辐射水平.工作人员操作位和旅客通道均值分别为0.11和0.01μGy/h,每位工作人员每年由此增加的辐射剂量大约为0.16 mSv/a.X射线行李包检查所增加的集体有效剂量约为0.01 man·Sv.结论正常工作状态下,机场X射线行李包检查系统的使用不会对工作人员和旅客产生辐射危害,但不能对机场X射线行李包检查这一实践予以放射性豁免.
关键词： X射线行李包检查系统 辐射安全 放射性豁免 -
成都市地铁X射线行李包检查系统放射防护水平调查研究
目的 了解成都市地铁X射线行李包检查系统放射防护状况,为保障安检工作人员和公众的健康与安全提出对策依据.方法 使用451P X-γ巡测仪,在成都市各地铁人口按照《X射线行李包检查系统卫生防护标准》(GBZ127-2002)的要求进行辐射剂量检测.结果 目前成都市地铁使用的X射线行李包检查系统为同一个厂家的2种型号,检测结果显示,行李包入口侧的空气比释动能率水平高(均值为0.48μGy/h),高值为1.36μGy/h;其次为行李包出口侧(均值为0.27μGy/h),高值为0.45 μGy/h,系统其他外表面以及安检人员操作位和旅客通道区域基本接近本底辐射水平.结论 目前成都市地铁一、二号线X射线行李包检查系统放射防护情况良好,其空气比释动能率符合国家标准的要求,在正常运行状态下,不会对公众、安检工作人员的健康与安全造成影响.
关键词： X射线行李包检查系统 地铁 辐射剂量 -
机场X射线行李包检查系统辐射检测与安全评价
目的 检测某机场X射线行李包检查系统辐射,并进行辐射安全性评价和放射性豁免分析.方法 使用451PX巡测仪对X射线行李包检查系统按国家标准规范进行检测.结果 71台不同型号的X射线行李包检查系统空气比释动能率均以行李包出口侧(0.38 μGy/h)、入口侧(0.33 μGy/h)为高,高值达到1.92 μGy/h,其次为工作人员操作位(0.15 μGy/h),其余各点基本接近本底.估算每位工作人员年辐射剂量大值约为0.43 mSv/a .X射线行李包检查所增加的集体有效剂量约为0.003人·Sv/a .结论 正常工作状态下,使用机场X射线行李包检查系统不会对安检工作人员和旅客产生辐射危害,但不能对其予以放射性豁免.
关键词： X射线行李包检查系统 辐射检测 安全评价
