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无支架主动脉瓣加速疲劳试验文献资料
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新型无支架猪主动脉瓣的体外加速疲劳试验
目的:测试新型无支架猪主动脉瓣的加速疲劳试验耐久性,并与XJ有支架猪主动脉瓣进行埘比研究.方法:试验分两部分:第一部分,以新型无支架猪主动脉瓣(A组)和XJ有支架猪主动脉瓣(B组)为试验瓣和对照瓣,19 mm的瓣膜各3枚,分别在完成加速疲劳试验5×107,10×107次循环时,观察瓣膜的外观情况.第二部分,以完成加速疲劳试验10×107次循环后无支架瓣为A组,5×107次循环后无支架瓣为B组,新鲜无支架瓣为C组,每组6个样本,分别进行瓣叶的生物力学测试以及超微结构的观察.结果:第一部分,加速疲劳试验10×107次循环后,19 mm无支架瓣和有支架瓣无明显瓣膜结构损坏.第二部分,A组弹性模量、大负荷小于B组和C组,大拉伸位移则大于B组和C组;A组瓣膜组织胶原纤维结构紊乱、失去纤维状结构,B组和C组瓣膜组织胶原纤维结构排列较整齐.结论:我科研制的新型无支架猪主动脉瓣具有良好的耐久性,符合IS05840与GB-12279-2000瓣膜检测标准.
关键词： 心脏瓣膜 人工 无支架主动脉瓣加速疲劳试验 生物力学 超微结构
