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疲劳监测文献资料
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驾驶员瞌睡的视频监测研究
驾驶员睡眠不足是引发恶性交通事故的重要原因之一,对驾驶员机能状态的监测方法是当前各国交通部门研究热点.其中,用视频的方法对眼睑的实时监测是被公认的一种有效的方法.我们在对当前的几种常用的监测方法研究后,提出了一种可靠的监测方案,主要是用于飞行员驾驶时瞌睡的测量.同一般的车辆疲劳监测系统相比,有可靠、不受天气影响等优点,但是,该系统必须依赖于特制的头盔,因此,只能部分适用于普通的汽车司机.
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中医与自认劳累分级表在运动性疲劳监测中的应用
瑞典心理学家Borg根据心理学原理设计制订了一套受试对象在运动时自己感觉和确认的负荷量大小的表格,称为"自认的劳累分级表"(RatingsofPerceivedExertion,简称RPE).RPE共分6~20,见表1,表示不同的疲劳程度.1980年Borg又将6~20的评分标准缩减为0~10,但基本原则仍相同[1].