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交通伤中股骨颈骨折漏诊20例分析
对我院1984~2003年收治交通伤股骨颈骨折漏诊20例分析如下.1 临床资料本组均为交通伤,其中汽车驾驶人员6例,汽车乘客9例,被车直接撞伤5例.其中急诊9例,在其他医院经过一段时间治疗后转入我院11例.男17例,女3例,年龄18~73岁,平均39.7岁.股骨颈骨折左侧11例,右侧9例,骨折按Garden分型,Ⅱ型9例,Ⅲ型8例,Ⅳ型3例.
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影响股骨颈骨折预后的因素分析
应用计算机检索中国生物医学数据库及PubMed数据库1996/2006期间的相关文章,检索词为"股骨颈、骨折、femoralneckfracture",共有24篇文章符合纳入标准.研究表明,年龄对股骨颈骨折预后是一个重要的影响因素,随年龄的增加,骨折出现并发症的相对危险度增加;骨折部位及移位情况也是其影响因素,股骨颈骨折无移位者在骨折愈合、并发症及术后生活质量上都明显的优于有移位者,同时移位骨折血运破坏也较为严重头缺血性坏死率较高;股骨颈骨折后早期复位,有利于改善局部供血,减轻骨折本身对血管的损伤;影响股骨颈骨折手术治疗的重要因素首先是骨折复位的质量,其次是内固定术后骨折端的稳定性;股骨头的缺血性坏死与关节囊内压力升高是否存在关联及股骨颈骨折术后何时完全负重仍无定论.提高临床股骨颈骨折的治愈率及减少并发症的发生,要综合考虑内固定治疗股骨颈骨折预后的影响因素.