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教室的"温室效应"问题
1问题提出教室是人群密度大、人员停留时间长的一个室内环境,在空气流通不好的教室里呆的时间过长,容易出现头昏脑胀、疲乏无力、恶心、胸闷等症状,既影响学习效率又影响课堂气氛.除个体自身因素外,CO2在教室中的浓度及其所引起的温室效应也是一个重要的原因.如何保证教室的空气质量,就成为广大师生非常关心的一个问题.如果能够及时地调整教室内CO2的浓度,上课出现的不适症状就会得到较好的解决.下面,用数学建模的方法对这一问题进行探讨.
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30例睡眠呼吸暂停综合征临床分析
目的:了解睡眠呼吸暂停综合征(SAS)患者的常见临床症状和白天主观困倦程度. 方法:采用SAS 8项症状问卷、Epworth量表对30例SAS患者和28例正常对照者进行调查. 结果:病例组以睡眠时打鼾、夜间憋醒、易醒、白天打瞌睡等症状较常见,病例组白天主观困倦程度显著高于对照组. 结论:SAS患者白天主观困倦程度较高,需要进行适当的医学干预.
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睡眠剥夺对值班医生情绪的影响
目的:研究一夜睡眠缺失及恢复睡眠后对外科值班医生情绪的影响.方法:采用简明心境量表、状态焦虑问卷及斯坦福困倦量表,对23名外科医生进行值班前后及恢复一夜睡眠后情绪变化的研究.结果:外科医生在值班后,负性情绪增加,正性情绪减少,其中以愤怒-敌意、疲惫-惰性、困惑-迷茫、有力-好动为显著;焦虑和困倦程度增加;恢复1d后,负性情绪有所减少,但同值班前相比,有所增加,以疲惫-惰性为显著.结论:医生在值夜班后负性情绪增加,正性情绪减少,恢复睡眠后有所恢复.
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驾驶疲劳对情绪的影响
目的:探讨驾驶疲劳对于情绪的影响.方法:采用组间对照,对照组为12名充分休息的出租车司机,实验组为27名连续驾驶10h的出租车司机.采用简明心境量表(POMS)和困倦/清醒量表(Visual Analogue Scales,VAS)进行测评.结果:驾驶疲劳后愤怒-敌意、疲惫-惰性、紧张-焦虑等负性情绪增加显著;主观自评清醒程度降低,困倦程度增加.结论:驾驶疲劳后负性情绪增加.
