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交通运输方式文献资料
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重视伤害流行病学的研究
我国是一个伤害死亡率较高的国家之一,这是因为随着经济发展已使人们的交通方式改变,近20年来主要的交通运输方式已经从牲力车和自行车转化为机动车,每年新车销售量达800万辆,交通事故伤剧增,人口剧增并快速城市化、老龄化,贫富差距加大,以及接触媒体网络介绍西方价值体系等使传统的价值观和文化习惯发生改变,这些变化使得不同种类的伤害的人群的人口特征、流行特点及相关的危险因素都发生根本性转变,同时再加上我国是自然灾害频发的国家,每年由自然的天灾和管理不善造成的"人祸"也是伤害致死的主要因素之一.
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胸腰椎骨折的分类系统及手术治疗研究进展
随着生活节奏的加快、交通运输方式的多样化,脊柱骨折的发生率也越来越高,在全身骨折中脊柱骨折占5%~6%[1,2],而脊柱骨折中又以胸腰椎骨折常见,约占40%[3],并呈逐年递增趋势。胸腰椎是指T10~L2脊椎,此处系两个生理弧度交界处,应力较集中,活动度较大区域,因此胸腰椎骨折为常见。胸腰椎骨折不仅可以造成脊柱序列稳定性破坏,而且可以压迫脊髓,造成脊髓神经损伤,目前在诊疗过程中对于判断胸腰椎骨折的类型、手术适应证以及手术方式等方面仍然存在争议。本文就相关文献进行归纳总结,现将目前的热点问题综述如下。