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中国首次载人航天航天员主着陆场区医疗保障及救护
目的:探讨中国首次载人航天主着陆场区航天员医疗保障及救护的经验体会.方法:结合我们参加中国首次载人航天航天员医疗保障及救护的体会,8次在直升机上的医疗救护演练经验,2次突发意外事故乘直升机远距离实施医疗救护的体会,多次在载人航天医疗救护车上的医疗救护演练体会.并参考国内外相关资料,对载人航天航天员意外伤害提出有效的防治预案.结果:主要针对首飞载人航天航天员可能发生意外伤害的原因,创新地把一个高质量的ICU全天候前移至草原上、沙漠里,载体是载人航天医疗救护直升机及医疗救护车,可以确保意外情况下航天员的安全.创造了反应速度第一;技术装备第一.使救治规则、卫勤保障原则更趋于合理,抢救成功率更高.载人航天医疗保障系统在装备、方案、试验等方面能满足安全性生的要求.航天员主着陆场的医疗卫勤保障工作能够体现急救医学"快速反应,立体救护"的理念.载人航天医疗救护直升机在航天员的医疗保障及救护中起着十分重要的作用,他有机动性强、速度快、飞行高度较低的优点,在草原及沙漠地区都可着落实施救护.结论:返回着陆场区的航天员实施快速医疗救护,能保障航天员安全,圆满完成载人航天任务.
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医疗救护直升机在航天员返回着陆后医疗保障中所起的重要作用
中国首飞航天员杨利伟于2003年10月15日上午9时乘"神舟"五号飞船从酒泉卫星发射中心发射升空,于10月16日6时23分,在内蒙古主着陆场成功着陆,与理论着陆点仅相差4.8km[1].此次载人航天医疗救护直升机几乎与神舟返回舱同时落地,医护人员在几分钟时间内已经到达航天员身边,航天员立即接受了医检医保医疗救护人员的检查,检查结果均正常.由医疗救护直升机护送航天员飞某军用机场,再转乘专机返回北京,航天员全程均有医监医保医疗救护人员护送及监护.航天员从内蒙草原着陆到北京仅用3h余.当日上午9时52分返回北京.为保证首飞航天员的安全,解放军第306医院载人航天主着陆场医疗救护队在航天员的医疗保障及救护工作方面做了大量工作.创新地把一个高质量的ICU加强医疗病房全天候前移至医疗救护直升机内,达到了反应速度第一;技术装备第一.此次医疗救护直升机在首次载人航天航天员的医疗保障及救护中起到了十分重要的作用.现报道如下.
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医疗救护直升机实施航空医疗救护的要点及其改进措施
随着我国科技和经济的全面发展,航空救护已经引起有关方面的重视,目前在我军内外有一些单位和部门已经应用医疗救护直升机实施航空救护,医疗救护直升机具有速度快、机动性强、飞行高度较低的优点,受气候条件影响较小,在草原、沙漠地区都可着落实施救护,在山区必要时直升机还可以在空中悬定施救.特别是在救护路程遭遇交通堵塞、道路塌方等情况时,航空救护的优越性就更加明显.我们多次乘医疗救护直升机参加突发事件的紧急救护工作,先后对31例伤员实施紧急救治,其中包括对中国第一位“太空使者”38岁的杨利伟进行的医疗卫勤保障[1],及“神舟六、七号”5位航天员的医疗卫勤保障.这31例伤员中致伤原因为第一节火箭脱落坠地爆炸伤28例,重度交通事故伤2例,急性腹痛1例.损伤类型为冲毒复合伤12例,冲击伤16例,挤压伤合并多发骨折2例,急性腹痛1例.
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神舟五、六号航天员医疗卫生应急保障的创新点及其救护对策研究
为保证航天员的安全，解放军第三0六医院载人航天主着陆场医疗救护队在航天员的医疗保障及救护工作方面做了大量工作。针对航天员可能发生意外伤害的医疗救护，创新地把两个高质量的 ICU前移至两架航天医疗救护直升机上，把可以进行各种抢救和手术的仪器设备设计在航天员运输车上。这三个可快速机动的 ICU，可以全天候在草原上、沙漠里大范围机动，确保意外情况下航天员的安全。创造了反应速度快和技术装备佳。航天员意外伤害的医疗救护方案科学、合理、实用，适合野战环境。这些经验体会能为野战及灾害等特殊环境中的医学应急救援提供参考。现报告如下。
