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潜艇大气组分的研究
目的:掌握我国潜艇舱室空气污染物的成分及变化规律,为开展控制潜艇大气污染物的研究工作和探索新的分析、监测技术提供科学数据.方法:采用多种采样和分析技术进行定性定量分析.结果:定性检测出368种组分,定量检测出67种组分,有27种组分如一氧化碳、苯、甲苯、二甲苯、氯化氢、甲烷等超过国家军用标准,有41种组分是首次检出.结论:采用的分析方法科学合理,取样检出的数据可靠,为潜艇舱室空气净化和制定卫生学标准提供科学依据,对保护艇员身心健康有重要意义.
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某型舰艇航行期间舱室空气组分分析
目的:对某型舰艇航行期间部分舱室空气组分进行分析.方法:采用多种采样和分析技术对舰艇航行时舱室17个部位的空气进行定性、定量分析.结果:部分舱室空气组分共定性检出125种组分,定量检出33种,定量检出的气体高浓度未超过国家军用标准.结论:某型舰艇舱室空气组分的定性、定量分析,为有效控制舱室空气质量提供了科学依据.
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船用JN-3型阻燃腻子常温释放物及高温热解物分析与评价
目的:评价该材料是否适用于水面舰艇.方法:以国军标舰船用非金属材料毒性评价规程和水面舰艇舱室空气容许浓度标准为依据,采用气相色谱-质谱联用仪和气相色谱等仪器,对JN-3型阻燃腻子的常温释放物和高温热解物的成分进行定性和定量分析.结果:JN-3型阻燃腻子常温释放物有15种,主要高温热解物有42种,封箱期间各项气体组分浓度没有超过水面舰艇舱室空气容许浓度标准.结论:在与试验条件一致的情况下,该材料可用于水面舰艇.
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喷漆工作场所苯系物水平与职业健康风险评价
目的 了解喷漆工作场所车间空气中苯系物的危害程度,以保护该类场所作业人员健康.方法 选择木制家具制造、汽车制造、室内外装潢和零件喷漆等喷漆工作场所进行现场调查和采样,并对样品进行定量分析；采用健康风险评价方法对苯系物进行风险评定.结果 车间空气中苯、二甲苯浓度存在超过国家职业卫生标准现象；苯系物浓度较高的木制家具制造和零件喷漆现场其苯、二甲苯非致癌风险度均＞1,甲苯的非致癌风险度均＜1,苯的致癌风险度均＞10-4,密闭环境喷漆二甲苯的非致癌风险度＞1.结论 油漆种类、作业方式、防护措施等因素的差异,造成工作场所苯系物浓度差异较大,部分工作场所的苯系物的致癌风险和非致癌风险处于不可接受范围.
