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机动车尾气污染对儿童健康影响的研究进展
20世纪以来,随着全球经济的迅速发展,机动车数量也迅速增加,由此带来的直接后果是机动车尾气排放量的迅速增加及其引起的城市环境污染持续加重,继而对人体健康产生各种影响.机动车尾气的主要成分包括颗粒物、氮氧化物(NOx)、CO、挥发性有机化合物(volatile organic compounds,VOCs)、铅等,能够对人体呼吸系统、心血管系统、神经系统等多种系统和器官组织造成危害[1-2].儿童正处在快速生长发育期,极易受到环境中各种有害因素的危害.笔者就近年来国内外机动车尾气污染对儿童健康影响的研究作一综述.
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硝化花粉对哮喘小鼠气道反应及炎性细胞因子水平的影响
目的 观察硝化花粉对哮喘小鼠气道反应及炎性细胞因子水平的作用.方法按 免疫物及激发物的不同将60只小鼠分为5组,建立哮喘模型,采用体积描记法检测气道反应性、检查支气管肺泡灌洗液(BALF)细胞学、CBA法测定血清和BALF中IL-17A、IL-10和TNF-α的含量.结果 用硝化花粉免疫和激发哮喘组的气道反应性、BALF中EOS及NEU的数量、血清和BALF中IL-17A、IL-10和TNF-α的含量与其他哮喘模型组比较,差异有统计学意义(P<0.05).结论 硝化花粉诱发的哮喘气道高反应更显著,释放更多炎性介质,造成更加严重的气道炎症.
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武汉市道路边环境机动车尾气污染的暴露评价
目的 研究武汉市道路边环境中不同出行人群的机动车污染暴露水平.方法 选取武汉市中心城区6条交通干道中8个具有代表性的监测断面,于2007年冬、夏两季对机动车排放的主要污染物NO2、CO、总烃(THC)、PM10和苯系物(BTX)的环境浓度进行监测,并结合各人群的交通环境停留时间及呼吸速率等相关参数,以暴露剂量为评价指标分析道路边各人群的暴露水平.结果道路边PM10污染严重,参考GB 3095-1996<环境空气质量标准>的二级标准,其夏季超标率为8%,冬季超标率达到100%.成年人各污染物的暴露剂量均高于未成年人(P<0.05).成年人中,自行车出行人群暴露剂量高,步行出行人群暴露剂量低(P<0.05).未成年人中,自行车出行人群和汽车出行人群暴露剂量无显著差异,步行出行人群暴露剂量显著低于其他两个人群(P<0.05).结论 武汉市道路边环境中,成年人的暴露水平要高于未成年人,机动车尾气污染物自行车出行人群的暴露水平高,步行出行人群的暴露水平低.
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一道亮丽风景线市民出行新时尚
央视曾播过这样一条公益广告:100个人,100辆车,每天碳排放量1350千克;100个人,1辆公交车,每天碳排放量189千克;100个人,100辆自行车,每天碳排放量0.低碳生话,请选择绿色出行.随着城市的发展,机动车保有量的增加,交通拥堵、尾气污染等"城市病"日益困扰着我们.9月28日,公共自行车正式"驶"入太原,市政府为民办的实事之一落地,3个月来,橘黄色的自行车成为省城街头一道亮丽的风景线.方便、环保、省钱,公共自行车让市民受益的同时,更优化了城市交通环境.连日来,本刊记者走上街头,实地探访了公共自行车给市民生活带来的方便.
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准妈妈驾乘车八大注意
对于大多数孕妇特别是怀孕中、后期的准妈妈而言,因为行动不便、家人担心等原因,她们往往选择乘坐家人驾驶的车辆外出,但是仍需要注意新车气味污染、尾气污染等问题.