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海上卫勤分队医疗救护水平提升的探讨
医院地处南海前沿,为做好非战争军事行动卫勤谧急?积极开展科技练兵,狠抓海上机动卫勤分队建设,通过几年来刻苦训练,该院各卫勤分队战救技术水平有了明显提高,指挥协同水平有了明显进步,海上救治各类伤员的手段有了明显突破,快速反应能力有了明显增强.
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美国航母火灾原因分析及对医疗救护的启示
火灾是航母大的安全隐患之一.本文分析美国二战期间19艘和二战后42艘航母火灾情况,分析造成火灾的原因及伤亡情况,得出减少火灾事故的发生和火灾发生后伤员及时有效救治的启示.
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以军事斗争卫勤准备为牵引努力提高海上医疗救护能力
作者总结了医院开展海上卫勤战备训练的做法,在针对海上医疗救护的使命任务不断增强做好卫勤准备的责任感,紧扣海上医疗救护平台的特殊要求努力提高医院船医疗队救治能力,突破海上医疗救护技术的瓶颈制约积极开展海战伤救治技术及应用研究等方面,取得了明显效果.
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上海市徐汇区社区卫生服务的实践与思考
1社区卫生服务总体情况1.1卫生服务状况徐汇区位于上海市中心城区西南部.2001年全区总人口1 064 645人,人口自然增长率-2.80‰(从1992年起人口自然增长率为负).人均期望寿命79.41岁,我区60岁以上人口占总人口的20.19%,65岁以上人口占总人口的13.09%,提示已进入老龄化社会.人群中健康保险的百分比为100%,居住所距医疗单位小于等于500米的百分比和人群中可以在30分钟内得紧急医疗救护的百分比均因全区100余个社区卫生服务点基本覆盖而达到100%.全区各街道至目前为止已建成社区卫生服务中心7所,其中示范性社区卫生服务中心1所,全区5所二级医院均按社区卫生服务要求建成社区卫生服务科,并建成64个社区卫生服务点.
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西部地区县医院面临的问题与对策
在中央实施西部大开发的今天,作为承担辖区内医疗救护任务的县医院,如何抓住机遇,迎接挑战,走出困境,是医院管理者值得深思的问题.本文就西部地区县医院面临的主要问题和对策作一分析思考.
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海军陆战部队伤病员医疗救护与后送原则的探讨
医疗后送是战时对伤病员实施分级救治和后送的活动,其是否顺利展开直接关系到能否妥善组织收容伤员、能否合理采取各种有效措施处置伤员及能否将伤员迅速安全地送到目的地,对伤员病死率、残废率和治愈归队率都有重要影响.
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美军医院船医护人员管理模式浅析
医院船是一种具有在海上收容、医疗和运送伤员能力的军用辅船,平时可为意外灾难中遇难的陆上和海上伤员提供及时的医疗救治,战时能为作战部队提供海上机动医疗保障,收治大量各类伤病员[1]。美海军现有2艘医院船,分别是T-AH 19“仁慈”号和T-AH 20“舒适”号,其使命任务包括:战时为作战部队提供机动保障,尤其是为两栖特战部队、海军陆战队、快速反应部队和海外作战部队,以及陆军和空军提供应急医疗支援,收治各类伤病员;平时为灾区提供医疗救援,能在世界范围内实施救援,接收各种伤病员,给予急救和治疗[2]。“仁慈”号和“舒适”号是美国海军专门的海上医疗设施,统一由美国军事海运司令部管辖,船上科室齐全,装备先进,辅助配套设施完善;各临床科室设置与陆地医院无异,除了内科、外科、手术室外,还包括眼科、妇科、耳鼻喉科、口腔科、儿科等专科诊室;另外,检验科、病理科、放射科、消毒供应科、制氧站等辅助科室一应俱全,战时提供三级卫勤支援,平时提供完整的内外科医疗服务。在1991年“沙漠风暴”、1994年“民主捍卫行动”、2001年“尊贵之鹰”、2005年“卡提娜飓风救援行动”中,美军医院船很好地完成了所赋予的使命任务。仅沙漠风暴行动中,“舒适号”就为超过8000名伤病员提供医疗服务,完成了337例手术,收治700余名伤病员。
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海上卫勤演练中医疗救护的几点体会
为适应海上卫勤保障的需要,我院受命组建了一支数十人的海上医疗队,随舰载医疗模块执行海上卫勤演练,并担负医疗救护任务.现将此次演练中的体会总结如下.
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浅谈卫生救护艇医疗队的人员和装备配置
卫生救护艇是海上救护链的重要组成部分,其主要任务是:①接收伤病员并进行初级救治急救;②搜寻、捞救落水人员;③将伤病员分别后送至卫生运输船及医院船.因此,卫生救护艇必须具备相对独立的救治能力,这就对随艇医疗队的人员和装备提出了较高的要求.根据多次海上卫勤演习的经验,笔者对此进行了初步探讨.
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载人航天任务海上医疗救护工作探讨
结合我院多次参加载人航天任务航天员海上应急卫勤保障的经验,探讨载人航天任务海上医疗救护工作,为保障航天员安全,圆满完成后续的卫勤保障任务提供重要的经验.
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航空母舰大量伤员紧急救护的组织与实施
航空母舰医疗系统的重要任务之一是在事故发生后,利用舰上有限的医疗资源对事故中损伤人员进行有效的医疗救护.航空母舰紧急救护的组织与实施对于能否及时有效地处理大量伤员,提高伤员治愈率,保持战斗力都起着至关重要的作用.在航空母舰的工作环境中,大量人员损伤情况时有发生,极易引起救护工作的混乱,影响医疗救护的展开.本文概述了发生大量伤员后,外军航空母舰上急救系统的组织与实施情况.
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民用救捞船上加改装医疗救护模块的研究
目的 研究执行航天员海上救援任务的民用救捞船上加改装医疗救护模块的技术与方法.方法 根据任务的需要,对2型6艘民用救捞船船型,采用3种不同的加改装设计方案.依据快速救护性、布局合理性和经济实用性3个主要性能指标,对3种方案作出评估.结果 实践证明,3种加改装方案都明显提高救捞船的海上医疗救护能力,其中方案2佳.结论 根据载人航天任务海上应急医疗救护的需要,经加改装实践和海上3次载人航天任务的检验,此加改装技术与方法科学合理,能满足性能要求,对完成航天员海上救援任务具有重要意义.
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加强海上医疗队医学检验专业建设的思考
我海军研制的具有典型功能的船用医疗模块系统已在训练医疗舰上展开多年,该系统平时为海上卫勤训练提供了良好的平台,战时增加模块数量,可以执行海上伤病员的早期治疗和后送任务[1].医疗模块系统检验室设备可满足临床检验的基本需要,但随着近年来军事医学技术和医学检验技术的发展,已显现出检验项目少,设备技术落后,缺少必要的实验室管理文件和操作手册等不足,已不能适应现代海战医疗救护的需求,需要进一步的改进和完善.
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某型救护机应用中的几点体会
根据某型救护机机种特点和所装载医疗装备的性能,该型救护机在未来海战、遂行非军事多样化任务和突发公共事件应急医学救援中,具有机动性强、启动迅速、转运伤员平稳高效等诸多优势.自编配部队以来,先后圆满完成了总部对海军第二代医疗救护平台的检验性训练,如奥运安保、多国海军活动、"和平方舟医疗服务万里海疆行"、"和谐使命一2010"任务以及多次地方突发应急事件的医疗救援任务.现将该型救护机执行历次任务中的几点体会报告如下.
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"和谐使命-2010"医院船医疗系统加改装的分析与探讨
866医院船的使命任务主要是担负战时三军海上伤病员医疗救护与后送、海上卫勤支援,可在除严重冰区以外的全球海区实施卫勤保障.和平时期医院船执行非战争军事行动增多,其使命任务拓展,执行医学科研试验、岛礁部队巡诊,以及参加国际维和、人道主义救助、海上应急救援和撤侨护侨行动等任务逐步常态化.因此,需要深入研究医院船平时执行各类医疗服务、医学救援等非战争军事行动的适用性,对医疗系统实施一定程度的加改装,提高平时卫勤保障能力.
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重庆市万州区医用氧使用情况调查
医用氧在临床用于患者缺氧的预防和治疗,在医疗救护中具有非常重要的作用,国家已将其纳入药品管理的范畴,实行药品批准文号和许可证管理制度,执行《中华人民共和国药典》(2005年版)标准,其质量好坏直接关系到人体健康.根据全国整顿规范药品市场秩序专项行动要求,重庆市食品药品监督管理局万州区分局近对辖区内医用氧生产、经营和使用环节进行了专项检查和整顿.通过对2个三甲、4个二甲、6个民营医院和10余个乡镇卫生院的检查,发现医疗机构医用氧使用环节中存在的问题较多,管理也较混乱,亟待采取有效措施予以纠正.
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重大灾害医疗救护中超声检查的作用
重大灾害的抢险救灾工作中,首要任务是医疗救护,及时、有效地救治受伤人员是减少因灾死亡、致残的关键.笔者在五一二汶川大地震的医疗救护现场对伤者进行超声检查,发现了胸腹腔积液、肝破裂、膀胱破裂等病症,及时、快速地分诊了各类伤员.应强调在重大灾害的医疗救护现场有效利用超声诊断技术,以更好、更快地在第一时间甄别伤员,使伤者得到及时、合理的救治,不仅可节省宝贵时间.也可提高救治效率.
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大型赛事医疗救护实践和思考
大型赛事是对公共卫生应急体系建设的综合衡量,也是对医疗卫生工作的全面检验.近年来,上海市徐汇区卫生局承担了多项赛事的医疗救护任务,成立了由驻地宾馆医疗保障、赛场医疗救护、急救转运和定点医院等组成的医疗救护体系,通过加强救护网络建设、救护技能培训和救护规范建设等,顺利完成上述医疗救护工作.现对2001年1月-2007年12月上海市徐汇区的大型赛事医疗救护工作回顾性分析如下.
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卫生应急救援队的建设与作用
中国是一个灾害多发的国家,地震、泥石流、山洪暴发、火灾、冰灾时常发生,同时由于交通、建筑行业的快速发展,恶性事故也时有发生,特别是在偏远地区,一旦发生灾害,医学救援的难度极大.自然灾害医学救援的特点包括:①突然出现大量伤病员,卫生救援任务繁重;②伤病种类复杂且因灾害种类而异,伤病情严重、紧急,要求抢救要及时,救治技术要全面,组织指挥要高效;③灾区建筑物破坏严重,基础设施被毁,人员伤亡严重,卫生救援工作困难,伤病员的医疗救护、转运及物资供应困难;④灾后有发生传染病流行的风险,卫生防疫责任重大;⑤灾区卫生机构遭受破坏,卫生人员遭受伤亡,应急医学救援有责任帮助做好灾区卫生机构的恢复与重建工作.
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陕西省高速公路致死性交通事故的特点
目的:探讨减少高速公路致死性交通事故的措施.方法:对陕西省西铜、西宝、西渭三条高速公路的交通事故进行统计分析.结果:①1168起交通事故中,致死性交通事故280起(24.0%);②致死性交通事故前五位的原因为行人违章上路、疲劳驾驶、超速行驶、其他车辆违章上路、违章停车;③致死性交通事故前四位事故类型为追尾、撞停止车辆、撞行人、撞固定物;④路内停车的原因,以车辆的机械故障为常见,占75.0%;⑤高速公路内发生机械故障的车辆,有62.0%的原因与超速、超载相关.结论:预防高速公路致死性交通事故的发生,不仅需要提高使用者的安全意识,更为重要的是要倡导"安全交通",提高管理水平,建立高速公路使用者帮助系统.