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一次生死经历提醒老人旅游要注意
九月下旬,我和老伴儿乘澳门航班从南京禄口机场起飞,飞行才十多分钟,老伴儿突然晕倒在我的右肩上.他双眼发直,左脸已经僵硬,我害怕地问“你怎么啦?”他没有回答,我赶快掐他的人中和其它穴位,不断地摇他.过了一会儿,他苏醒过来缓慢地说“我很难受,心发慌.”我连忙给他搭脉,天哪,一分钟心跳只有24次,我惊呆了.因为七年前他发生过每分钟心跳35次的情况,当时医生就不让他说话,不让他走动,专车送到医院抢救,装了心脏起搏器才恢复健康.
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一次生死经历提醒老人旅游要注意
九月下旬,我和老伴儿乘澳门航班从南京禄口机场起飞,飞行才十多分钟,老伴儿突然晕倒在我的右肩上.他双眼发直,左脸已经僵硬,我害怕地问:“你怎么啦?”他没有回答,我赶快掐他的人中和其它穴位,不断地摇他.过了一会儿,他苏醒过来缓慢地说:“我很难受,心发慌.”我连忙给他搭脉,天哪,一分钟心跳只有24次,我惊呆了.因为七年前他发生过每分钟心跳35次的情况,当时医生就不让他说话,不让他走动,专车送到医院抢救,装了心脏起搏器才恢复健康.现在我们在飞机上,无医无药,我真是心急如焚啊!我不停地抚摸着他的双手和耳朵,想让他增加心跳次数,同时不停地和他说话,避免他突然睡过去.脑子不断地思考,怎样来挽救我的老伴儿.我很快地想到了CELLFOOD,对!只有CELLFOOD能救治我老伴儿.遗憾的是我带的两瓶都放在箱子里托运了,我试探着向同行者借,但大多数都说托运了,我很失望.但我没死心继续问,当问到小傅时,她说为了防止在飞机上眩晕,在茶杯里滴了9滴,你赶快拿去用吧!
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认牙不认人
去北方走亲戚,见识了一位个性十足的医生.我们的航班晚点两小时,他等在机场出口,接我们一起坐机场大巴.到家,已经晚上9时.他的老母亲做好了丰盛饭菜,可是全摆在厨房,没上桌.桌子先有用途,两个病人等待多时了,他要先为病人号脉开方子.老父亲、妻子、儿子,还有我们两个客人,在一旁等他.三代人同住,到处满满的,唯一可供诊疗的台子只有饭桌.全家人早已习惯,很淡定地等待.
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勿以牺牲医疗为代价
近年来,伤医事件频发,医务人员付出了鲜血甚至生命的代价.负能量的叠加,置医疗行业于更危险的境地.航班延误,民众打砸机场;就医不满,患者打砸医院甚至虐杀医务人员……偶发的不法行为得不到惩罚,更纵容了针对某些特定行业的伤害,终导致此类现象逐年增多,成为社会焦点.在近两年的严重伤医事件中,施暴者被从严惩处的案例甚少,很多时候,甚至以施暴者为“精神障碍患者”等理由草草结案.这又令人联想到前段时间发生在昆明火车站的暴力恐怖袭击事件.车站、机场、医院等公共场所的安全,需要由政府强有力保障.凡是发生在公共场所的暴力事件,都是对公权力的挑战.然而,多发的伤医事件被媒体报道后,其叠加效应不仅进一步损害了医患互信,更诱导模仿行为.
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医院CFO:我们来自五湖四海
上个世纪80年代中期,医疗产业从基于成本的偿付转向固定价格和预期支付,从那以后,产业重构的趋势日渐明朗.在1988年,汽车租赁、海上石油开采、机场和饭店管理等行业的公司管理层高梯队中,一批在财务部门工作的管理者选择跳槽到那些听起来似乎很乏味的岗位上:在非营利性医疗机构中担任首席财务官.
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欠发达地区县级医院中的“三好生”
提到环县,可能人们并不熟悉,在去年热播的古装剧《芈月传》中提到的“义渠”之地,便是指现今的环县,其隶属于甘肃省庆阳市.环县地处西北边陲,从近的庆阳机场出发,经过黄土高原上丘陵沟壑区要近三个小时的车程,才能到达环县.环县是1936年解放的革命老区,全县辖20个乡镇,总人口35.2万.由于地处毛乌素沙漠边缘,条件严酷,十年九旱,风、沙、霜、雹、冻等自然灾害常发.现今的环县也是国家扶贫开发工作重点县和干旱困难县.
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双向服务转型
像机场服务旅客一样服务患者,也许是每一位医院院长对自家医院提出的管理要求.然而,像机场服务飞行员一样服务临床医生,则是一个新鲜的提法.
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与国际奥比斯眼科飞机医院2001年海口救盲活动的合作体会
2001年6月24日至7月14日,国际奥比斯眼科飞机医院在海口市美兰机场开展了救盲活动。海南省人民医院作为此次活动项目的主持医院,具体参与了该项活动的全过程。笔者是其中的一员,现将合作体会介绍如下。……
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如何对脑出血患者进行急救
2004年7 月,我应邀去外地参加一个学术研讨会.刚走进机场的候机大厅,我就发现不远处围着一群人.走到近前我发现,一名中年男子不知什么原因倒在地上, 两位机场的医护人员正在对该男子进行检查.我走上前去表明了身份,并询问发生了什么事.
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在意大利感受"慢生活"
老王是我大学同学,他和他老婆移民意大利布拉城有几年了.前段时间,我到意大利去旅游,老王开私家车到机场接我.在去他家的路上,老王把车开得极慢.透过车窗,我还不时看见公路旁竖着"时速20公里"的路标.这让我大惑不解,于是便问老王原因.
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恩爱大半生,老来为何闹离婚
郭先生退休前是一家医院胸外科主任,夫人赵女士曾经担任该院心血管内科主任.退休后不久,老两口一起去美国的两个女儿家住了三年多,近双双回国.家在国内的儿子、儿媳兴高采烈地去机场迎接.想不到这老两口竟不是一起下飞机的,两人之间夹着10多人.
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领教伦敦低碳生活
表哥多年前到英国留学,后来定居在伦敦.前不久,我到伦敦去旅游,表哥来机场接我.早就听说表哥在英国买了私家车,但他却是坐公交车来到机场,这让我很诧异,于是便问表哥因为."英国现在正流行低碳生活,开私家车的碳排放量太高,很多有车的市民都选择公交车出行,我的车子早就卖了."表哥笑着向我解释.
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厦门机场设立艾滋病监测点
近,厦门检验检疫局国际旅行卫生保健中心在厦门机场设立艾滋病检验监测点,对入境人 员中高危人群进行艾滋病抗体快速检测,这在福建尚属首次。监测点采用先进的“金标全血 快速法”,在手指上取一滴血,通过免疫反应5~10分钟可检测出血液中艾滋病抗体。同时 厦门检验疫局还建立“HIV抗体初筛中心实验室”,以加强艾滋病检测力量。
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加强民用机场医疗急救体系建设的探讨
非典疫情期间,机场医疗急救体系受到了严峻的考验和关注,怎样才能使它在突发事件中应对自如,必须要重新认识和探讨医疗急救体系的建立.现就关于加强机场医疗急救体系的问题谈几点肤浅的看法.
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探讨航空器转运灾区批量伤员的管控问题
目的 通过实际工作经历,对115例玉树地震灾区伤员航空器(飞机)转运过程的分析和总结,为今后航空器转送批量伤员过程管控提供较为科学的工作方案.方法 重点描述航空器进港、伤员乘救护车离开机坪控制区环节,采用分析和总结的方法.结果 115例伤员转运时间总计55分钟,平均每位伤员耗时不足29秒,全部安全转送到指定医院,无1例死亡或伤情加重.结论 对灾害伤亡严重、地理环境恶劣、交通不便、医疗条件落后的地区,航空器转运伤病员是目前为便捷、高效的运输方式,值得使用和推广.整个过程必须是政府主导,空军与民航联动作战,机场应急救护机构是上述三方联系的纽带与平台,其作用不可忽视,与其对应的体系建设有待强化.
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广州白云国际机场乘机旅客疾病分析
目的:为了探讨广州白云国际机场近三年来乘机旅客疾病的变化以及广州白云国际机场急救中心应急救援的应对措施。方法采用回顾性分析方法,分别整理广州白云国际机场急救中心医务室就诊患者疾病情况,出诊抢救患者疾病情况,以及危重患者疾病情况;采用构成比及顺位分析法。结果2011~2013年广州白云国际机场旅客前来机场急救中心医务室就诊旅客,排在前五位的疾病分别是上呼吸道感染20672人次(58.88%),急性胃肠炎6014人次(17.13%),各类外伤2521人次(7.18%),眩晕症1555人次(4.43%),不明原因头痛1223人次(3.48%);其中上呼吸道感染呈逐年上升趋势,各类外伤、不明原因头痛呈逐年递减趋势。结论本研究分析探讨了广州白云国际机场急救中心诊治旅客疾病情况,为广州白云国际机场急救中心提高应急救援效率、以及医务人员、医疗设备及物质配置上提供了有价值的参考数据。
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浅谈某飞行分院机场的院前急救
院前急救是指伤病员进入医院以前的医疗急救.随着航班旅客的增加,机场的院前急救逐渐成为分院卫生单位的工作重点之一.笔者根据在航卫工作中的实际经验,提出几点建议,以期对更好的开展此项工作有所帮助.
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2008-2013年某机场放射工作人员晶状体混浊的调查
目的:了解深圳某机场放射工作人员眼晶状体的混浊情况,为有针对性的制定放射线管理计划提供依据。方法统计2008—2013年深圳某机场放射工作人员眼晶状体混浊情况的检查结果并进行分析。结果2008年深圳市某机场放射工作人员536例(1072只)的眼晶状体混浊率为2.80%,连续6年追踪调查,眼晶状体混浊率分别为2.87%、2.85%、2.88%、2.90%、2.89%,差异无统计学意义( P>0.05);2013年放射组的眼晶状体混浊率为2.77%,与对照组的1.92%相比,差异无统计学意义( P>0.05)。结论正确使用符合国标的X光射线行李包检测仪的放射工作人员的工作是安全的;建议按照《放射作业人员职业健康管理办法》进行个人剂量监测。
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航空空中急症的现场急救
航空空中急症是指旅客或机组人员在民用航空飞行器飞行过程中突发的急症.空中急症的急救与日常医学急救有所不同,当在空中出现急症时,哪怕是简陋的现场紧急救护也会显得特别重要.一旦出现急症情况,机组人员一般都会采取一定的措施,给患者以大的帮助.对于危及生命的急危重症,如果继续飞行会危及生命,机组往往会采取紧急措施,即到近的机场备降.
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某机场导航设备电磁辐射卫生学调查与评价
目的 对某机场导航设备电磁辐射进行卫生学调查与评价.方法 按《环境电磁波卫生标准》GB9175-88附录A环境电磁波测量规范中方法进行测量.结果 机场导航设备中的微波辐射和大部分超短波辐射低于国家规定限值,但对空台两种设备的辐射超过国家标准,其中高者机前功率密度为361.8μW/cm2,超过限值6.2倍;中、长波导航设备防护效果较差,其周围有高于国家规定限值的辐射场强.结论 该机场的微波、超短波导航设备固有防护效能较好,中长波和部分超短波导航设备防护效能较差,应认真采取有效防护措施.