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公路跨栏酿事故悔之晚矣!
某日,林师傅驾驶一辆小客车途径某路段时,突然,一名身穿白色上衣、深蓝色裤子的老太太从隔离护栏外面跑了过来,林师傅一时来不及采取紧急措施就一下撞了上去,老太太顿时被撞飞出去好几米远,重重摔在地上.事故后,交警部门勘察事故现场后发现,就在事发路段往南不到50米处就有一个路口,行人过马路完全可以到路口走斑马线通过.事故的主要责任在这位老太太身上.这位老太太随意跨越公路护栏的行为不仅违反了公路交通管理条例,更是对自身安全的不负责任.近年来,很多城市在许多交通拥挤地段增加了隔离护栏.这些隔离护栏的出现,很大程度上规范了行车秩序,遏制了乱超车情况的发生,受到了机动车驾驶员的欢迎.马路上安装防护栏目的就是保障行人、车辆出行安全,使交通顺畅的,得到许多人的拥护.但是隔离护栏的出现,却催生了一群不按常理过马路的人,有人形象地将他们称为“公路跨栏手”.
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老太被撞骨折:不是骨质疏松的错
案情回放68岁的张老太是一家电业公司的退休女工.一次体检发现张老太有骨质疏松,但没有其他病变,对生活没有大碍.一日清晨,张老太去菜市场买菜.在提筐回来过人行横道时,在斑马线上,张老太被超速的行驶的轿车撞倒,茄子辣椒撒了一地,张老太胯骨、腿股多处骨折.交警认定轿车对这次事故承担全部责任.经司法鉴定,车祸造成张老太身体两处分别为九级、十级的伤残,但张老太自身骨质疏松的体质因素占“损伤参与度”的25%.
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3M指示胶带粘贴法的改进
采用Otto型号斑马指示胶带,直接将它粘贴在包布上,用刻有拔管包、静切包、治疗巾等的章直接印在包外指示剂上,并盖上工作人员的章,再用打号机把有效日期打上.另一种方法,也可用手写法的方法把各种包类和灭菌有效期写在斑马纸上面空余的位置.将此胶带片粘贴在无菌包的包外角与包皮中央部重叠的边缘处,不可粘贴在包皮系带上,以免化学指标胶带不易撕掉.撕掉斑马纸时,只要撕斑马线对面的白色那边,即可轻易撕开,不留任何痕迹.
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暑期放假安全不放假
★★交通安全假期里,孩子们外出的机会大大增加,在车水马龙的街道上,他们的交通安全格外让人担心.每年假期,都会发生一些学生被撞伤、刮伤的交通事故.为此,提醒广大学生家长,要对孩子加强交通安全教育,告诉他们横过马路,一定要走斑马线,如果横过大型路口走到人行横道中间时,遇到人行横道的指示灯变成了红灯,千万不要和两侧来往的机动车抢行,也不要急着后退,而是要站在斑马线内的黄色三角形框内,这是行人二次过街的“安全岛”,等绿灯亮了后再过街;小学生可以到广场、空地学骑车,骑自行车速度不能过快,更不要互相追逐,千万不要到没有机动车和非机动车强制隔离的马路上骑自行车;注意不要任意越过白色的标线,如果遇到前方有障碍,需要过机动车道时,要先注意观察后方有没有机动车行驶过来,然后再借道行驶.此外,孩子们还应注意不要在马路上相互追逐、嬉闹.如果是乘坐公交车,一定要在车停稳之后再上下车,千万不要图一时之快,以免发生意外事故.我们周边有很多无牌照的三轮车,要尽量不乘坐无牌、无营运证、超载的车辆.
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他们是跌落人间的天使
“呵呵……呵呵……”我耳边总能听到宝贝的笑声,嘴角上扬,表情夸张,手舞足蹈,笑得那么单纯、无邪.红灯亮了,我和宝贝站在斑马线上,宝贝的口水流得围嘴湿嗒嗒的,我赶快用手绢把她的嘴角擦干.旁边等红灯的路人说:小朋友你怎么这么开心呀?我知道我的宝贝又把她可爱的笑容展示给陌生人了.
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骑车路上步步惊心
"骑车上下班,我担心的就是安全问题.记得有一次在一个主路到辅路的出口我要过马路(路上有斑马线,可以过去).对侧车道一个面包车左转上我在的辅路,挡了我的视线,我从面包车尾部冒出来的时候,一辆自行车已经到了眼前.幸好我当即果断加速,先冲过去了."谈到自己每天骑车上下班的经历,李建新颇感无奈.
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请你告别18岁
昨天下午,在红荔路口等红灯时,刷了一会儿徽博,才知道今年的高考可以查分了.绿灯亮起,一脚油门踩下去,冲过斑马线时,不知怎么就想起10年前,高考查分日,我在好友凤元家忐忑不安地拨通了查分电话.
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“药驾”危险,不可小觑
近年来,因药后驾驶而导致的交通事故频繁发生,令人们切实感受到"药驾"危害之大,不可小觑.有的药物服用后可引起头晕、嗜睡、倦怠、大脑思维迟钝,使反应能力显著降低;有的药物服用后会出现共济失调,使本能反射动作的时间明显延长,动作协调能力下降,从而无法正常控制油门、刹车、挂挡、方向盘的操作,俗称"手脚不听使唤";有的药物服用后会造成视力、听力减退,注意力分散,不能正常接受灯光刺激反应,甚至不能正确分辨道路上的行驶线、斑马线、岔路口、红绿灯以及其他车辆和行人,极易导致判断失误;还有的药物服用后导致兴奋不已、易激惹,往往会因为情绪失控而酿成事故.
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马路上的情绪障碍--“路怒症”的几种说法
在上海,一辆奔驰与宝马轿车在高架上相互追逐,继而引发两车司机斗殴,导致其中一名司机费某倒地死亡。事后,警方查明,犯罪嫌疑人李某42岁,是上海一名成功的商人。
人在旅途,由于情绪失控,做出一些危险或暴力行为,常被称作“路怒症”。冲动是魔鬼,现代社会,人们急功近利的心态和浮躁情绪正在传染蔓延。“路怒症”引发的严重后果,尤其对于成功人士来说,付出的代价实在太沉重。
“路怒症”已是世界通病。纽约的尼尔就表示自己曾遭受过路怒族的袭击:“有一次我乘出租车,由于塞车我们堵了很久。烦躁的司机突然朝我脸上打了一拳,我刚好坐在他身边。他像变了个人一样,眼神中充满了暴力。”在俄罗斯,一名莫斯科司机因为嫌过斑马线的行人步子太慢,并且对他的喊叫不加理睬,便异常愤怒地掏出手枪,一下就放倒了3名行人,这是一名极端的路怒族。 -
致命斑马线——这些事故本都可避免
我们每天都会关注一些新发生的交通事故新闻,在看了一些案例后都有很深的感触.交通事故关系到每个车主的切身利益,一时疏忽将对自己和他人造成终生的影响.我们将与大家分析相关案例,探讨应对的措施.1.经过路口时车速太快,容易发生意外在经过有红绿灯的十字路口时,车速不宜太快,因为你不知道另外两边有什么情况.冲出个人、摩托车或者是汽车,由于车速太快想躲也躲不及.很多人会抱着侥幸的心理闯红灯,如果你驾驶车辆快速通过路口,极有可能就跟他们撞上了.
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希望看到你的拇指
前段时间,央视曾经连续播出过专题片<直击斑马线>,针对斑马线上的文明和不文明行为作了报道.在杭州就流行起"拇指感谢法",不管是车让人还是人让车,对谦让的一方伸出拇指予以夸奖、感谢.对此"感谢法",笔者很有感触.
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真正的"爱心斑马线"
5月7日,杭州的胡斌在斑马线上撞死谭卓.8月4日,杭州的魏志刚酒后驾车在因胡斌案而设的"爱心斑马线"旁把马芳芳撞死.这条"爱心斑马线"为警示"70码"事件而设立,启用于5月18日.然而才过了两个多月,悲剧再次发生.统计数字表明,我国是世界上交通事故发生率、死亡率高的国家之一.
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给生命一份从容的平安
晚上和妻子去公园散步,路过斑马线的时候,由于是傍晚,我习惯性地伸出手挥舞着,示意来往车辆注意.因为我仿佛记得,交通法规里有一条:机动车遇到斑马线时要减速.可现在不仅没有车辆减速,反而大多见了行人都加速,生怕你赶在它前面走过马路似的.这时有一辆越野车呼啸而至,我的手臂前伸着,已超过了黄色分隔线.那越野车冲到眼前来了一个紧急偏转,在前方倏地停了下来.好像很是气愤的样子.我倒乐了,挥挥手,意思是你停了车就下来呀,可以聊聊或是辩一辩或是吵上一架,反正我没有违反交通规则,我站在人行道上,也没有跨过逆行线.那车顿了一下,又急驶而去.
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路上安全系数如何提高
5月2日,在浙江杭州,一辆轿车在行驶中翻车,无人员伤亡。交警调查后表示“证照齐全、未发现酒驾嫌疑、无证据表明事故车辆超速”。而这起按简易程序处理的单方交通事故却引起了持续关注,因为事件主人公是5年前轰动一时的杭州一“飙车案”肇事者胡斌。2009年5月7日,其在杭州市一路段飙车时撞死过斑马线的行人,因交通肇事罪被判有期徒刑3年,并被警方吊销驾照。
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“药驾”危险不可小觑
近年来,因药后驾驶而导致的交通事故频繁发生,令人们切实感受到“药驾”危害之大,不可小觑.所谓“药驾”,就是指开车人服用了某些药物后驾车出行.由于这些药物常用易得,服用之后可能产生不同程度的不良反应,因而很容易酿成后患.如有的药物服用后可引起头晕、嗜睡、倦怠、大脑思维迟钝,使反应能力显著降低;有的药物服用后会出现共济失调,使本能反射动作的时间明显延长,动作协调能力下降,从而无法正常控制油门、刹车、挂挡、方向盘的操作,俗称“手脚不听使唤”;还有的药物服用后会造成视力、听力减退,注意力分散,不能正常接受灯光刺激反应,甚至不能正确分辨道路上的行驶线、斑马线、岔路口、红绿灯以及其他车辆和行人,极易导致判断失误;还有的药物服用后兴奋不己、易激惹,往往会因情绪失控而酿成不安全事故.
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放慢生活的脚步
喜欢在和风细雨的午后,焚一炷香,温一壶茶,读一本自己喜欢的书,书中的故事或文字不一定会让我流泪,却会让我在不知不觉中眼眶变得湿润……在这样一个午后,没有嘈杂的声音,没有工作和家务,时光仿佛停止,一切都定格在自我的世界里.慢慢地,天黑了;慢慢地,心静了……现代人因为各种各样的压力,不得不加快生活的节奏、工作的步伐,不得不急匆匆地奔波在生产现场、田间作坊、会议室里、饭桌旁边……于是,在我们的生活中,常常会看到这样的事情发生——在街上,开快车的人屡见不鲜,即使在斑马线上,甚至在红灯亮起的一瞬间,也会一冲而过,惊得路人如惊弓之乌;在农村,给生猪加"四月肥"的、给鳝鱼喂避孕药的、给水果浇催熟剂的……古时候具有讽刺意义的"揠苗助长"的成语故事,在现代人生活中真实上演.
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人生如骑车
一日,笔者在与朋友吃饭时,聊起了骑自行车的事.朋友平时不爱坐公交车,而喜欢骑自行车,并在日复一日的骑车中,悟出了-个道理.在上下班的路上,特别是人流高峰期,骑自行车的队伍很壮大,在十字路口一遇上红灯,车队便戛然而停,这时骑在前面的几位便在斑马线前面一字排开,像百米赛跑的运动员一样,等候着绿灯的开启.朋友说,在等绿灯时,他会利用短暂时间,见缝插针般地移动到队伍的前面(在不影响别人的前提下),等绿灯一亮,就尽力往前骑,骑在队伍的前面.在红灯过后,前方道路很畅通,没人阻挡,也没有了拥挤,可以尽情地发挥出自己的车技和潜力,要是速度快些,不停地往前冲,兴许还能赶上前次绿灯放行的队伍.这样一来,就可以不停地超越.如果处在队伍的后面,自己也不想法子冲到前列,而甘心随大流缓慢前行,只会一直落后而领先不了.