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不能让校车安全的承诺变成一句谎言
2012年12月24日上午9时许,贵溪市滨江镇洪塘村一载有15名幼儿园学生的7座面包车侧翻坠入水塘,当场致3人死亡,12人送医抢救.江西鹰潭市政府新闻办称,截至24日17时30分,送医的8名儿童抢救无效死亡,此次事故遇难儿童共11人.
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汕头大火事件背后的戾气亟须消弭
发生于12月4日的汕头内衣厂人为纵火事件,再一次用"戾气"一词,标签化了我们生活的这个年代.大火终造成14人死亡、1人重伤的悲剧,遇难的14名员工中,包括一位孕妇及一家四姐妹.4个姐妹中,有2人是双胞胎,小的约13岁.
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安全管理应有零事故的努力
2012年11月23日,山西省晋中市寿阳县城博大西街喜羊羊火锅店因液化气泄漏发生爆炸燃烧事故,截至24日16时,该事故共造成14人遇难,47人受伤.山西省安监局局长牵头成立了事故调查组,起因初步判断为液化气泄漏所致.
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彝良悲剧不应再发生
因持续降雨,处于"9·7"彝良震区的龙海乡镇河村油房村民小组于10月4日发生山体滑坡事故,田头小学被约16万立方米的滑坡体掩埋,18名学生和1名村民全部遇难.一名遇难学生家长提出5点质疑:为什么要把两个年级的学生都汇集到事发地点?为什么不事先检查滑坡山体?为什么不在原来的校址建活动板房上课?为什么不征询家长意见就搬迁学生教室?为什么事发后负责的李老师迟迟不到现场?另外,多名村民反映,事发之前,滑坡山体出现过两次开裂,一次是1995年的"7·25"洪灾前后形成的,另外一次是今年"9·7"地震前后形成的.
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攀枝花矿难,监管责任不可逃避
据报道,8月29日,四川省攀枝花市西区正金工贸公司肖家湾煤矿发生特别重大瓦斯爆炸事故.截至9月15日15时,已搜救出后3名遇难工遗体,事故共造成48人死亡.这起事故是2009年以来全国大的一起瓦斯事故,因此又勾起了"矿难"留给国人的惨烈记忆.人们本以为有了过往无数矿难留下的惨烈教训,人祸引发的巨大悲剧不会再出现了.可现在看来,情形仍不容乐观.
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“问责之剑”与“权利之旗”
2011年11月10日清晨,云南省曲靖市师宗县私庄煤矿发生煤与瓦斯突出事故,43名矿工被困井下.截至12日19时25分,已发现30名遇难者遗体,仍有13人被困井下.这是近15年来云南省发生的为严重的一起安全事故.根据新华社的报道,目前私庄煤矿法人代表和矿主已经被控制,煤矿资金已经被冻结.连日来,该煤矿经媒体曝光的种种"黑幕",反映出生产、管理、监管多个环节上的漏洞——每个问题的背后都存在着公然违反国家法律法规、罔顾矿工生命安全的情况.比如整顿期间无证采煤,比如驻矿监督员的"吃饭不做事",当然还有带班领导"导演"的下井丑剧——经核实,事故发生时的带班领导为安全副矿长齐谷明,但当时他并未下井,而是在矿上睡觉.
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面对灾难,请多告诉我们一些细节
3月28日,媒体告诉我们关于"3.22"山西矿难的后消息:72名井下矿工全部遇难.
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对"12·25"火祸的左思右想
洛阳"12·25"火祸,作为一个事件,已经过去;作为一种影响,是永远无法消除的.309条鲜活的生命就这样突然间枉死了.别说遇难者成千上万的亲人接受不了这个残酷的现实,就是与遇难者素不相识的每一个善良的人,都会耳闻动魄,目睹惊心.
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惨痛的车祸再敲交通安全警钟
中国"汽车社会"来得太快了一点,"汽车文明"却在慢吞吞前行.一再发生的重大交通事故,已经不容社会管理和公民素质在低水平徘徊.2011年10月7日,在天津、河南、安徽分别发生了三起伤亡惨重的交通事故,再次敲响交通安全的警钟.截至2011年10月8日,滨保高速公路(天津界)"一○·七"特大交通事故导致35人死亡、20人受伤.河南社旗县内的交通事故,造成面包车上11人全部死亡.安徽连霍高速24辆汽车连环相撞事故,至少10人遇难,多人受伤.
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天堂里没有车来车往
1999年出了一场车祸.车祸中,妻的父母双双遇难.妻悲痛不已,哭了整整两天两夜,从此便萎靡不振,每天都活在思亲的悲痛之中.我想尽了办法劝慰,都无济于事.
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安全为天
安全时时刻刻在我们身边,然而安全又是什么呢?安全是生命.我们每个人都热爱生命,因为生命是我们的一切,没有了生命就没有了全部.如果国家没有了安全,那么人民的生命便没有了保障;如果社会没有了安全,那么公民的生命就失去了意义;如果我们没有安全的意识,那我们的生命就随时面临着危险.就拿5月12日汶川大地震来说,四川某中学的校长自97年以来耗巨资加固教学楼,06年开始组织全体师生开展防火、防震演习,5.12大地震来临全校未死伤一人,这就是安全意识,这种意识挽救了无数人的生命.倘若有更多的人有这样的安全意识,我们所统计的遇难者人数就会大大的减少.
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灾难后,心灵家园谁来搭建
[健康背景]印度洋海啸发生过后,随着救援工作的推进,人们关注的焦点逐渐从遇难者转向幸存者.相关报道显示:至少800名泰国幸存者患上了后海啸恐惧症,他们担心海啸还会卷土重来;一些幸存者为同伴相继死去而自己却存活下来感到负罪,甚至想要自杀;还有许多人脑海中不时出现灾情场面,或是仿佛听到海啸警报声;至于失眠、焦虑等生理心理问题更是非常普遍.
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追求大利益引发矿难回潮:矿方违章成为习惯
2006年11月26日18时37分,临汾市尧都区河底乡芦苇滩煤矿发生了瓦斯爆炸.当班井下矿工32人,其中8人获救,其余24人全部遇难.这是10月24日以来山西省发生的第6起煤矿重特大事故.山西是全国煤炭安全生产的一个缩影.国家安监总局有关人士分析认为,进入冬季,全国煤矿安全面临事故回潮和反复的严峻局面.煤炭供需旺盛,在利益的刺激下,煤矿企业超能力、超强度生产,加之习惯性违章等突出问题,造成当前矿难频发.
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关注卧铺客车司机受苛刻监管,全患职业病
李勇燕专注地开着杭州到南宁的长途卧铺客运车,仿佛他的人生本该如此,以后也该一直如此:坐在驾驶座里,安静地控制着速度,双手转动方向盘.高速路在车轮下成了一条蜿蜒的曲线.相比窗外熟悉的风景,正在休息的司机邱惠科更喜欢用手机看新闻.他看到了8月26日延安双层卧铺大巴出事36人遇难的消息,但简单地看完,他就点开娱乐新闻,仔细看起一个女明星的绯闻八卦.
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直击湖南凤凰堤溪大桥坍塌搜救5昼夜
2007年8月18日夜,凤凰沱江边,挖掘机和铲车忙碌了5个昼夜后,满目疮痍的废墟一片寂静.湘西土家族苗族自治州新闻发言人李平宣布,现场搜救工作于当晚结束,64名遇难者的家属,得到当地政府多方面安抚.
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山西晋城城西区西上庄苗匠联办煤矿"3·18"特大瓦斯爆炸事故
2007年3月18日,山西省晋城市城西区西上庄苗匠联办煤矿发生一起特大瓦斯爆炸事故.事故发生后,该矿隐瞒不报,破坏现场,主要人员逃匿.3月20日,国家安全监管总局、国家煤矿安监局接到群众举报,立即责成山西煤矿安全监察局配合省、市政府认真核查,经查,当时该矿有21人被困井下,经全力搜救,已发现21人全部遇难.这起事故性质极其恶劣,影响极坏.
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福州宦溪矿洞发生塌方两名矿工遇难
9月7日上午10时许,福州晋安区宦溪镇一处矿洞发生塌方,两名受困矿工遇难.事发地点位于宦溪镇峨眉村加良山半山一处叶蜡石矿洞,矿洞属于福州金正芙蓉石有限公司.
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日本校舍为何震不倒
校舍不牢,内阁下台日本的校舍是这样变得更牢固抗震的:1923年关东大地震发生时,日本学校的建筑大多是木结构或砖瓦结构.地震导致不少学校教学楼倒塌,学生集体遇难,这让日本政府深受刺激,决定以“学生的生命维系着国家未来”为高原则,提高校舍抗震性.阪神大地震之后,日本文部省在抗震检查中发现,私立学校教学楼的抗震强度,几乎都超过了文部省规定的抗震基准;而公立学校由于经费不足,在抗震设计和施工上,有一半未符合规定.文部省于是要求立即针对学校校舍,进行补强.2010年,日本政府还曾发布计划,表示在未来5年内,将使日本全国90%左右中小学校舍都能达到耐震标准.在日本,由于政府不作为而带来震灾中教学楼倒塌、学生集体遇难事故,严重的将导致内阁下台.
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"亡羊"前应"补牢"
东方航空公司云南分公司一架客机11月21日在包头失事,导致包括整架客机及乘客53人和地面人员2人共55人遇难,民航总局随即两次下发"紧急通知",要求"全行业深刻吸取事故教训,立即开展安全大检查",同时,"将派出检查组,赴各地进行安全大检查".如此,这起巨大悲剧竟成为民航部门启动其严格安检程序的引擎或按钮了.
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深圳塔吊事故工地运走尸体被指逃避责任
2007年11月4日,在深圳有两则社会新闻引人关注.其一是深圳市宝安区碧水龙庭工地塔吊断臂造成三死五伤事故,另一则是装尸车被弃医院门口.记者从施工方了解到,前一则新闻中三名遇难工人分别为吊车司机刘昌平、工人江斌和蒋明洪.工地负责人表示司机刘昌平当场坠落身亡,而另两名工人是在送往医院途中死亡.后一则新闻发生时就有人怀疑,车上的死者可能是附近工地因事故遇难的工人.不幸言中.