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肝外伤治疗进展
随着现代社会工业化的进程和未来交通运输的不断发展,腹部外伤的发生率将呈上升趋势.肝外伤更是腹部外伤中较为突出的问题,肝外伤的发生率占腹部外伤的15%~20%[1],Locher等[2]报告肝外伤的死亡率仍高达14%~40%,严重肝外伤时可达31%~76%[3,4],远高于脾损伤的死亡率5%~6%[2].
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国家卫生和计划生育委员会等部门启动中东呼吸综合征疫情联防联控工作机制
本刊讯2015年5月,韩国发生中东呼吸综合征疫情,目前疫情尚未得到有效控制,疫情再次输入我国的风险显著增加。国家卫生和计划生育委员会等部门坚决贯彻落实中央领导同志批示指示精神,及时启动应对中东呼吸综合征疫情联防联控工作机制。工作机制由国家卫生和计划生育委员会牵头,中宣部、中央网信办、外交部、教育部、科技部、公安部、财政部、交通运输部、质检总局、食品药品监管总局、旅游局、宗教局、民航局、中医药局,总后卫生部、武警总部后勤部卫生部等单位为成员单位。联防联控工作机制将强化多部门信息沟通和协调联动,全力做好疫情防控工作。一是继续指导广东省做好首例输入性病例救治等工作。二是进一步强化严防疫情再次输入措施。三是加强疫情防控工作指导,强化应对准备工作。四是加强国际合作,密切跟踪境外疫情和防控进展。五是推动疫情防控重点科技攻关,强化技术储备。六是加强宣传教育,依法及时公开信息。
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“非典”对医药经济的影响及其启示
肆虐中国大地的“非典”威胁着人民的生命和健康,给人们的正常工作和生活带来诸多不便,对医疗、交通运输、商贸等行业及各种大型文体活动都造成了较大的冲击和影响,对我国的国民经济造成了一定的负面影响。那么,“非典”对我国的医药经济会带来怎样的影响呢?本文仅从经济角度进行粗浅的分析。……
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候鸟及其在西半球传播的西尼罗病毒(连载)(一)
西尼罗病毒感染致人死亡的例子值得重视。因现代交通运输极为便捷,这种以鸟—蚊途径传到人的方式易于实现,所以密切地注视和研究它具有重要意义。本文所述主要为传播方式及其特点探索,就传染源、传播媒介、宿主和易感者的关系作了综合性报道。 西尼罗病毒,一种与圣路易斯脑炎病毒有关的东半球黄病毒,于1999年8月在西半球的纽约市昆士区首次被记载。到1999年10月底,证实感染此病毒的有62人,其中7人死亡。在东半球,嗜鸟蚊是西尼罗病毒的主要传播媒介。有几种鸟主要是候鸟,也可能是病毒传播的主要媒介或扩散宿主。因为曾在纽约区进行了深入的灭蚊活动,如果通过卵巢传播或在越冬蚊中存活是其主要的延续方式的话,那么西尼罗病毒就不可能在西半球立足。欧洲南部的爆发模式也表明,带病毒的候鸟也可能导致病毒的传播。如果事实如此,西尼罗病毒就有可能在西半球温带和热带地区引起此种疾病的爆发。
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起重机械常见伤害事故分析
建筑、冶金、交通等部门对起重机械的需求量为大.不同行业由于其作业条件和使用起重机械的数量与规模不同,发生起重伤害事故的频数也有所不同.多年的统计资料表明,起重伤害事故主要集中在建筑、冶金、机械、交通运输四大行业.建筑行业发生的起重事故死亡人数占起重事故死亡总人数的30%左右;冶金行业占20%;机械行业占12%左右;交通运输行业占10%左右,其他行业合计占28%左右.
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院前急救中昏迷病人的救治分析
随着人类活动空间的扩大,交通运输多样化等因素,使急症和各种意外事故的发生明显增加.我院作为成都市"120"急救网的成员单位,2004年1月至12月共出诊2 458次,救治病人1 769人次.在所有的呼救记录中,接"120"总台报昏迷需出诊救治的病人共175例,占救治病人数的9.9%.本文就175例昏迷病人的院前救治情况进行分析,报道如下.
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多发骨折并休克126例急救体会
随着社会的发展,交通运输的日益频繁化,高能量的暴力造成的损伤增多,而且病情也更加严重化和复杂化,在青壮年人群中,创伤已成为"第一杀手".
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物流影响下的专业营销渠道
美国经济学家鲍尔·康柏斯指出,物流是"市场营销的另一半",物流在市场营销中的作用不言而喻.到目前,我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展,为物流产业的发展奠定了必要的物质基础,并因此推动了物流产业的迅猛发展.
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多发骨折的护理体会
随着工业和交通运输的发展,多发骨折呈逐年增加的趋势,多发骨折是由于受伤部位多、损伤严重、合并症多、病情发展迅速、给患者的生命安全及预后造成威胁,是临床护理工作中的一大难题。所以遇到此类病人就必须立即进行抢救,稍有不慎就会延误治疗时机,危及病人的生命,这就要求护士必须具备丰富的临床经验,掌握抢救知识和技术,进行全面系统的护理,总结如下。
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下颈椎骨折脱位手术内固定治疗的新进展
随着现代化社会的发展,建筑业、交通运输及体育业的飞速发展,频繁的户外活动增加,颈椎损伤日益增多,其致残率、死亡率相对增高,常常导致患者死亡或者终身瘫痪,进而使患者生活质量降低。有关文献报道下颈椎骨折占颈椎骨折的70﹪[1]。
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小型专用汉字库的建立
随着科学技术的飞速发展和电力电子技术的不断进步,新技术、新产品层出不穷,智能式汉字显示系统应运而生,在车站、宾馆、体育、新闻、金融、证券、广告以及交通运输等许多行业及公共场合利用单片机显示的文字、图形到处可见,具有良好的应用前景.
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人工关节置换术后早期并发症的预防和处理
随着人口老龄化的增加及交通运输事业的发展,人工关节置换术越来越多的应用于关节外伤及疾病的治疗,并取得了可喜的成绩.现将近年来预防和处理术后并发症的体会报告如下:
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急性重型颅脑外伤合并多发伤的临床救治探讨
急性重型颅脑外伤合并多发伤在我国近几年来交通运输事业的发达、基本建设规模的扩大逐年增加.随着急性重型颅脑外伤合并多发伤有着比较高的伤残率及死亡率,且成为致死原因[1].回顾分析我院自2005年1月至2009年12月手术治疗93例急性重型颅脑外伤合并多发伤,效果良好,现报告如下.
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移位肩胛颈和体部骨折的手术治疗
近年来随着交通运输及建筑业的高速发展,高能量损伤日趋增多.肩胛骨骨折也较以往增多,以肩胛颈和体部多见,且多为严重移位的复杂骨折.保守治疗对大多数肩胛骨骨折有效,但对移位严重的肩胛颈及体部骨折因治疗时间长,往往遗留肩部疼痛、肩关节外展等后遗症.
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经髂腹股沟入路治疗不稳定型骨盆骨折12例
骨盆骨折在骨关节损伤中的发病率相对较低,占1%~3%,但死亡率却高达5%~20%,致残率为1.87%~36.6%[1],因而始终为骨科医师所关注.随着交通运输、煤矿工业以及基础设施建设等行业的发展,骨盆骨折的发生率呈明显上升趋势.
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肝脏钝性撞击伤的生物力学机制研究
肝脏是人体中大的实质器官,也是重要的生命器官之一.因其质脆、少弹性的特点,因此很易发生损伤.平时多以闭合性损伤为主,当钝性撞击力作用于腹部时,常致肝脏等腹内脏器损伤.据统计,腹部撞击伤主要发生于交通事故中,因交通事故伤及腹腔主要脏器所致死亡的人数占交通事故总死亡人数的14%~24%[1],在腹部遭受撞击时,肝损伤发生率位于各脏器损伤的第2位,约为15%~20%[2].随着未来交通运输的不断发展,肝脏撞击伤的发生率将呈上升趋势.因此,深入研究肝脏撞击损伤发生的机制,对提出有效的防治措施具有重要的社会和临床意义.
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重视胸腰段骨折治疗
由于工业的发展、交通运输的增长和人口老年化问题,脊柱骨折的问题日益严重[1].在胸段与腰段骨折中临床上有意划分出胸腰段骨折来,这是有其解剖上的特点的.胸腰段是指T11~L2这一节段.如果把胸廓看成是相对固定的话,那么胸腰段就是胸与腰的接合部.T11和T12的肋骨,可以看成是大而长的横突,实际上参与了腰部的活动.胸腰段也是脊髓圆锥的终止处,因此,合并脊髓损伤就不足为奇.据Aebi等统计,在1 445例胸椎与腰椎骨折中胸腰段占了62.4%(901例),其中T12和L1又占了44.8%(648例)[2].可见胸腰段骨折在脊柱骨折中的重要地位.
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新世纪道路交通事故的发生趋势
一、趋势道路交通运输有其双重性:一方面它为国民经济和社会发展做出了重大贡献,另一方面又因交通事故造成了大量人员伤亡和巨大经济损失.道路交通事故已被公认为当今世界大的公害之一.1998年6月22日在日内瓦发表的"世界灾难报告"称,自汽车问世1个世纪以来,全世界道路交通事故共造成3 000万人死亡.报告预测到2020年,全世界道路交通事故造成的死亡人数将高于呼吸道感染、结核病和癌症造成的死亡人数[1].世界卫生组织的1份报告显示,1998年,道路交通事故是致残和生命损失(disability-adjusted life lost, DALL)的第9位原因,占全球死亡和残疾人数的2.8%,至2020年,将升至第3位[2].还有报告称,汽车诞生一百多年来,全世界因交通事故而伤亡的人数超过了4亿~5亿[3].
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努力提高急性血管损伤的诊治水平
急性血管损伤在战时常见,在和平时期的工农业生产、交通运输中,创伤大多仍伴有血管损伤或主要是血管损伤.近年来,随着血管穿刺或插管造影检查的增多,也增加了血管损伤的机会.现今还认识到吸毒可引起急、慢性血管损伤,多因长期静脉或动脉注射可卡因所致.
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眼战伤急救包的研制与应用
眼战伤和眼训练伤是部队官兵在作战和训练中的常见损伤,尤其是眼战伤伤情复杂、伤势严重、预后极差.我院总结1979年2月及1984年4月先后两次在云南对越自卫还击作战的战伤特点,此次战争是在亚热带山岳丛林地带进行的一次时间较短的有限战争,该地区气候炎热,环境恶劣,山遥路远,交通运输不便,伤员后送困难,给救治工作带来不便,但眼战伤的救治工作仍然取得了显著成绩.过去我军眼科医师较少,眼战伤大多由外科医师负责处理.