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中文版情境意识评价技术的研究与应用
目的 修订中文版情境意识评价技术(situation awareness rating technique,SART),并评估其对中国飞行员的适用性.方法 以232名军事飞行员为被试,评估中文版情境意识评价技术的信度和效度;并考察在例常巡航和飞行故障情境中的得分差异,以此评估该技术对情境变化的敏感性.结果 中文版情境意识评价技术所有题目区分度良好,同质性信度、分半信度、结构效度、效标关联效度良好.飞行故障导致各类飞行员情境意识中的注意需求升高,注意供应和信息获取得分降低;注意需求受其驾驶飞机类型变量影响,歼轰类和无人机类飞行员的注意需求显著高于运输类和直升机类飞行员.结论 中文版情境意识评价技术具有良好的信效度,适用于中国军事飞行员群体.
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噪声和音乐对脑电功率谱的影响
目的观察飞行员在安静、噪声和音乐3种状态下的脑电功率谱的变化特点,为航天员的心理放松训练提供一客观生理依据.方法记录了12名飞行员在安静、噪声和音乐状态下的16导连续脑电图,并进行了6个频段的功率谱分析.结果安静状态和噪声状态下以及安静状态和音乐状态下脑电能量变化的比较在统计学上均无显著性差异;噪声状态和音乐状态的比较从频域上看,在音乐状态下,脑电能量在α1频段呈明显减少趋势,在θ频段呈增加趋势;从空间域上看,脑电能量的变化主要集中在前额颞区和中央区.结论脑电变化与人的情绪变化密切相关,音乐可起到放松作用;声音对脑电的影响有很大的个体差异,放松训练须因人而宜.
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飞行人员宇宙辐射估算与实验测量的比较研究
目的 为了保护民航飞行人员的身体健康,对其在飞行过程中受到的宇宙辐射剂量进行监测,并对估算系统和实际剂量计测定值准确性进行对比研究.方法 选定11个往返航班的飞行员佩戴个人剂量计并检测辐射受照水平,同时采用美国民航局开发的宇宙辐射剂量估算系统CARI-6软件计算相同航线飞行员宇宙辐射受照水平,并对上述两种方法结果进行比较.结果 7条国际航线计算机模拟与实测数据准确度比值为1.06±0.32,2条国内航线计算机模拟与实测数据准确度比值为0.82±0.08,国际往返航班所受大辐射剂量率为4.12 μSv/h,国内往返航班所受大辐射剂量率为2.26 μSv/h.结论 两种方法有较好的符合度.飞行员受到的千小时宇宙辐射有效剂量在ICRP和我国国家标准建议的限值以下,但对可能受到较高宇宙辐射的飞行员仍应采取预防措施.
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有晕厥史飞行员立位应激下自主神经功能评价
目的评价加速度引起的意识丧失(G-LOC)或血管迷走性晕厥(VVS)飞行员在立位耐力试验(OTT)条件下自主神经功能的作用.方法对30例晕厥并阳性OTT病例组(Ⅰ组)、20例晕厥并阴性OTT病例组(Ⅱ组)和15例年龄、性别、飞行机种、飞行时间相匹配的健康飞行员(对照组)的心率变异(HRV)和OTT的关系进行研究,对所测量OTT前后心率(HR)、收缩压(SBP)、舒张压(DBP)和HRV指标进行对比分析.结果 3组被试者OTT前平均HR、SBP、DBP比较无显著性差异(P>0.05),OTT后Ⅰ组HR明显高于其他两组(P<0.01);SBP和DBP明显低于其他两组(P<0.01).HRV指标中Ⅰ组24 h连续RR间期标准差(SDNN)、HRV三角指数(HRVI)、RR间期平均值(RR)明显小于其他两组(P<0.01);平均1 h功率谱分析Ⅰ组低频成份/高频成份比值(LF/HF)明显高于其他两组(P<0.05).结论晕厥并阳性OTT飞行员立位应激下交感神经张力增强,副交感神经张力减弱,使自主神经功能失调.
关键词： 晕厥 飞行员 自主神经功能 立位耐力试验 加速度引起的意识丧失 -
飞行员血清内脂素及其基因多态性与冠心病相关性研究
目的 探讨飞行人员血清内脂素(visfatin)水平及其基因多态性与冠心病间的相关性.方法 选取军事飞行人员477例、冠心病患者44例、对照组202例,采用酶联免疫吸附法(ELISA)测定受试者内脂素水平,聚合酶链反应-直接测序法(PCR-测序法)检测内脂素-1535C＞T位点多态性基因型及等位基因频率,同时测量身高、体重、血压等,并采集记录相应生化数据:总胆固醇(cholesterol,TC)、甘油三酯(triglyceride,TG)、空腹血糖(fasting blood glucose,FBG)、尿酸(uric acid,UA),应用SPSS17.0统计软件进行统计分析.结果 冠心病组及飞行员组血清内脂素水平均明显高于对照组(P＜0.01);在21 ～ 30岁、31 ～40岁组中,飞行员组血清内脂素水平均高于对照组(P＜0.05),而在≥41岁组中,飞行员内脂素水平较对照组差异无统计学意义(P＞0.05);飞行员不同年龄及不同飞行时间组间血清内脂素水平比较无统计学意义(P＞0.05);三组间内脂素-1535C ＞T位点多态性基因型及等位基因频率分布差异无统计学意义(P＞0.05).结论 飞行人员血清内脂素水平显著高于普通人群,可能是冠心病的风险因素.
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急性低压缺氧对飞行人员血浆乳酸及乳酸脱氢酶含量的影响
目的探讨急性低压缺氧对飞行人员血浆乳酸(LA)及乳酸脱氢酶(LDH)含量的影响.方法用比色法测定了16名健康男性歼击机飞行人员清晨(6:00 a.m.)、急性中度低压缺氧20 min后即刻(10:00a.m.)及下降至地面6 h后(4:00 p.m.)的血浆LA及LDH含量,并以16名健康男性地面人员相应时间的测定作对照.结果实验组急性中度低压缺氧20 min后即刻,血浆LA水平明显高于实验前及实验后6 h,也高于同一时间对照组(P＜0.01),实验后6 h时血浆LA含量下降,与实验前及同一时间对照组相比较无显著性差异(P＞0.05).实验组急性中度低压缺氧20 min后即刻,血浆乳酸脱氢酶含量与实验前及实验后6 h以及同一时间对照组相比均无显著性差异(P＞0.05).结论急性中度低压缺氧能使飞行人员血浆乳酸水平升高,出舱后6 h内恢复正常,而LDH无明显变化.
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退役战斗机飞行员老年期心脏形态学现状分析
目的分析退役高空战斗机飞行员老年期心脏形态学现状,探讨空中高载荷以及缺氧、噪声、温度和振动等飞行环境因素和座舱因素的复合作用对终身从事高空飞行工作人员心血管形态结构的可能影响程度,为高空生理的防护研究提供临床依据.方法应用彩色多普勒超声心动图对40名男性老年期(＞60岁)退役战斗机飞行员(飞行员组)与40名年龄、性别等心脏健康状况相匹配的地面老干部(对照组)进行心脏组织形态结构指标以及临床相关指标的对比分析.结果飞行员组在左心室舒张及收缩末期内径、左房内径、左室舒张末期容积、左室后壁厚度和左室重量值略高于对照组;室间隔厚度、左室重量指数值略低于对照组,两组间比较无显著性差异(NS).左室收缩末容积、主动脉瓣口面积及窦部、环部内径高于对照组,两组比较有显著性差异(P＜0.05).结论高空战斗机飞行员由于逐渐的空中适应及规范的地面体能锻炼,进入老年期后心脏结构的相应改变除老龄化因素外,更类似长期接受强体能训练的运动员心脏改变特点,目前心血管代偿能力和生活质量均保持良好.
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现役飞行员的个性调查分析
目的调查现役飞行员群体中明尼苏达多项个性测查表(MMPI)的因子结构,用于飞行员的心理素质测查分析. 方法测查MMPI的飞行员T分值,采用主成分分析法提取P、N、I、M、A及F6个公因子进行方差极大旋转,得出因子负荷矩阵和因子结构状况. 结果现役飞行员群体中MMPI的6个因子提取分析,同样出现了P、N、I、M、A及F因子,与国内外资料基本相吻合,不同之处是N因子和F因子以负负荷的形式出现在相应的量表上,仍有部分飞行员的因子分值超过正常标准. 结论 MMPI在现役飞行员群体中有较好的结构效度,MMPI的因子分析能够反映现役飞行员的心理素质,本文首次提取现役飞行员的MMPI因子,用因子分析方法对飞行员的心理素质评估会更安全方便,值得推广应用.
关键词： 飞行员 因子分析 明尼苏达多项个性测查表 心理学实验 -
飞行员扫视、操作绩效及工作负荷的实验研究
目的通过对特定任务情境的研究,解决飞行员扫视、操作绩效及工作负荷问题.方法在借鉴前人研究的基础上,设计并进行了有关飞行员扫视、操作绩效、工作负荷的实验和调查分析评价系统,取得了大量有价值的实验数据.结果在理论研究和实验分析的基础上,初步揭示了高级飞行员和飞行学员之间的差距.结论高级飞行员比学员具有更频繁地注视和更短地注视时延(停留);对两类飞行员而言,他们的工作负荷与操作绩效的关系都不是绝对一致变化的.
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急性中度低压缺氧对飞行员血浆血管紧张素Ⅱ及肾上腺髓质素含量的影响
目的探讨急性中度低压缺氧对飞行员血浆血管紧张素Ⅱ(AⅡ)及肾上腺髓质素(ADM)含量的影响.方法用放免法测定了16名健康男性歼击机飞行员缺氧前(6∶00)、急性中度低压缺氧即刻(10∶00)及到达地面6 h后(16∶00)的血浆AⅡ及ADM的含量,并以16名健康男性地面人员相应时间的测定作对照. 结果 1)缺氧前飞行员的血浆AⅡ及ADM含量与对照组比较差异无显著意义(P>0.05).2)急性中度低压缺氧即刻,飞行员的血浆AⅡ及ADM含量较缺氧前明显增加(P<0.05),缺氧结束后6 h恢复到缺氧前水平.结论急性中度低压缺氧可导致飞行员血浆血管紧张素Ⅱ(AⅡ)及肾上腺髓质素(ADM)的含量增加,这种影响是一过性的.
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职业环境对中国飞行员认知影响的ERP研究文献分析与展望
通过文献分析总结了我国飞行员认知的事件相关电位(event related potentials,ERP)研究现状、特点及不足,提出了未来的研究方向.结论:1)目前及未来5年我国相关研究处于指数或线性增长阶段;2)相关研究视角主要集中于飞行员的一般及专项认知能力特征,模拟低氧、失重、睡眠剥夺与中枢疲劳对飞行员认知加工能力的影响等;3)相关研究还存在生态效度不高、研究设计简单、民航飞行员研究缺失等不足;4)根据存在问题及实践需要提出了未来研究的主要方向.
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飞行员优势空间能力研究现状及展望
飞行员优势空间能力的研究和发现可为飞行员选拔、训练提供实证支持.传统静态空间能力的研究在定向、视觉化、空间关系3个因素上均发现了飞行员不同水平的加工优势.动态空间能力是指对运动客体的反应和加工,是空间能力研究的新领域,现有研究主要围绕动态空间能力任务开发、性别差异、任务解决策略展开.飞行员在动态空间能力上的加工优势值得未来研究的关注.
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飞行员疾病谱研究进展
飞行员作为特殊群体,在特殊工作环境下,其身体状况随着年龄和飞行时间的增加不可避免会出现这样那样的变化,其中骨骼系统的退行性病变在所有有关飞行员疾病谱的相关报道中占有头号地位,包括颈椎病、腰椎间盘突出、腰肌劳损等骨骼关节系统的病变.心血管系统和消化系统也因工作环境的特殊性存在着与同龄人不同的发病特点,本文就飞行员常见的疾病及发病的特点进行简要综述.
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血管紧张素转换酶基因插入/缺失多态性与飞行员加速度耐力的相关性研究
目的 探讨飞行员血管紧张素转换酶(ACE)基因插入或缺失(I/D)多态性与飞行员加速度耐力的相关性.方法 用聚合酶链反应(PCR)扩增技术检测50例高+Gz耐力飞行员和32例低+Gz耐力飞行员的ACE基因I/D多态性.结果 高+Gz耐力飞行员组Ⅱ基因型(58.00％)和I等位基因频率(0.76)显著高于低+ Gz耐力飞行员组(分别为18.75％和0.47,P＜0.01).结论 ACE I基因有可能在飞行员的+ Gz耐力中起重要作用.
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不同飞行条件下飞行员血清催乳素、雌二醇、醛固酮的变化
目的 探讨不同飞行应激条件下飞行员血清催乳素、雌二醇、醛固酮水平的变化.方法 应用放射免疫分析法,对40名飞行员按不同分组检测飞行训练前后血清催乳素、雌二醇、醛固酮水平,并进行对比分析.结果 不同飞行时间、不同飞行场次、不同飞行载荷、不同飞行高度飞行后血清雌二醇水平分别为( 137.98±15.89) pg/mL和(134.52±13.17) pg/mL、(131.59±17.45) pg/mL和(119.83±19.45)pg/mL、(132.26±14.90) pg/mL和(122.57±17.41)pg/mL、(126.67±14.85)pg/mL和(121.53±19.92) pg/mL,与飞行前比较差异有统计学意义(P＜0.01和P＜0.05)；血清催乳素、醛固酮水平飞行前后比较差异无统计学意义(P＞0.05).结论 在不同飞行应激条件下,战斗机飞行员飞行训练后血清雌二醇水平降低,血清催乳素、醛固酮水平无变化.
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吸烟对飞行员脑血管储备能力的影响
目的 观察吸烟对飞行员脑血管储备能力的影响.方法 应用经颅多普勒结合屏气实验检测现役飞行员中吸烟者及不吸烟者大脑中动脉的屏气指数( breath-holding index,BHI),收缩期峰血流速度增加率(Vs),舒张期末血流速度增加率(Vd),搏动指数(PI)下降率和阻抗指数(RI)下降率,并与不吸烟健康地面人员相比较.结果 应用经颅多普勒(TCD)检测吸烟飞行员、不吸烟飞行员及不吸烟地面人员BHI分别为1.00±0.40,1.20 ±0.34,1.19 ±0.38,方差分析显示吸烟飞行员较不吸烟飞行员BHI明显减低(P＜0.05),不吸烟飞行员与不吸烟健康地面人员之间BHI差异无统计学意义(P＞0.05).结论 飞行员吸烟可导致脑血管储备力减低,飞行员脑血管储备力与健康地面人员差异不明显.
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基于飞行保护头盔的主动消声研究
目的研制一种闭环反馈式头盔有源消声系统.方法在系统频率特性函数的基础上,从自动控制理论的角度建立了有源消声耳罩的数学模型,提出了有源消声耳罩对电声器件特性的要求,并把优化设计方法引入到反馈式控制器的设计中来.结果有源消声耳罩将声学元件和模拟电路相匹配,在不改变头盔其他性能的基础上,取得了良好的消声效果.该系统样机在50～1 000 Hz频率范围内的有源消声量大于15 dB,高可达19 dB.结论飞行头盔的有源消声耳罩的消声结果已达到国际先进水平并可批量生产.
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飞行员与普通人脑白质高信号患病率和分布的比较研究
目的 比较战斗机飞行员和普通人脑白质高信号(white matter hyperintensity signal,WMHS)的发病情况.方法 收集某医院健康体检进行头颅MR检查的战斗机飞行员120例、普通人200例进行回顾性分析,比较飞行员与普通人WMHS的患病率及部位分布.结果 飞行员WMHS者18例,患病率为15％;普通人WMHS者15例,患病率为7.5％.两组患病率有明显差异(P＜0.05).结论 本组飞行员WMHS的患病率高于普通人.两组WMHS分布相似,主要位于额叶.
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高温和噪声环境对飞行员红细胞膜脂质过氧化的损害
目的探讨高温和噪声等飞行环境对飞行员红细胞膜脂质过氧化的影响.方法用分光光度计法测定24名飞行员,飞行前(早晨6时)、飞行后即刻(中午12时)以及飞行后8 h(晚上20时)的红细胞膜谷胱甘肽过氧化物酶(GSHpx)及丙二醛(MDA)的含量,并与对照组(21名地面普通人员)进行比较.结果飞行后即刻红细胞膜中的谷胱甘肽过氧化物酶活力明显低于对照组,飞行后即刻和飞行后8 h的丙二醛含量明显高于普通地面人员.结论高温和噪声等飞行环境可导致飞行员红细胞膜脂质过氧化反应增强和抗氧化能力降低.
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飞行员神经症人格特征与血浆相关神经肽变化的对照研究
目的探讨神经症飞行员的人格类型特征以及血浆中某些神经肽变化的特点.方法以病例对照性方法对124名男性飞行员的人格类型、血管活性肠肽(VIP)、β-内啡肽(β-EP)和血管紧张素Ⅱ(A-Ⅱ)进行评定和测量.结果病例组与对照组具有不同的人格特征和人格类型;病例组血浆VIP含量和β-EP含量有明显下降;4种人格类型中,病例组内向不稳定型患者的神经肽含量下降为明显.结论病例组飞行员有特征性的人格特点和类型分布;病例组飞行员血浆VIP和β-EP有不同程度的降低,血浆A-Ⅱ的含量基本稳定;神经肽含量的变化与神经症患者不同的人格类型有一定相关.
