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飞行员海上游泳训练发生上消化道出血1例
1 临床资料患者,男,26岁,歼-7飞行员,飞行时间430 h.来我院健康疗养,参加统一组织下海游泳训练.游泳预先准备阶段,无不适反应.下海游泳约15 min时感到腹部不适,没有在意.5 min后自觉上腹部闷痛,于是上岸休息.此时岸上观察人员及保健医师发现他脸色苍白、表情淡漠,送门诊.查体:体温36.3℃,脉搏88次/min,血压14.6/8.0 kPa.自述8个月前开始有上腹部隐痛及返酸史,未介意.观察半小时后,呕吐少量咖啡色内容物.并有乏力,口渴.初步诊断上消化道出血.对症处置送驻军医院治疗.于第二天下午排出黑色便.经医院进一步检查确诊上消化道出血.住院1个月痊愈出院,接着康复疗养1月余,返回飞行部队,地面观察3个月,再回医院复查,全身状况良好,结论飞行合格.
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飞行员地面晕厥1例
1 临床资料患者男性,30岁,高性能战斗机飞行员,于2003年5月14日11:20空腹进食大蒜1 min后出现剑突下疼痛,呈烧灼样,伴恶心,自觉乏力、头晕、耳鸣、视物模糊、冷汗,后出现短暂意识丧失(约1 min),按压人中后苏醒,当时心率35次/min,血压100/60 mm Hg,约5～6 min后上述症状好转.当日即送体系医院就诊并住院,经各项检查后,5月28日出院.诊断为:血管减压性晕厥;窦性心动过缓.飞行暂不合格,地面观察1个月.2003年7月9～25日住空军总医院检查.出院诊断:血管迷走性晕厥.结论:飞行合格.2004年3月4～12日住院复查.出院诊断:健康.结论:飞行合格.
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陆航飞行人员夜间视觉生理训练的分析
目的 回顾分析1998～2008年陆航疗养飞行人员进行夜间视觉生理训练情况,为进一步加强陆航飞行人员夜间视觉生理训练,增强其夜间视觉功能,提高夜航质量,保证飞行训练的安全提供依据. 方法 对象为健康疗养的陆航飞行人员203名(飞行员164人,领航员、机械师39人),均为男性,年龄22～49岁,飞行时间150～3600 h,夜航时间0～1000 h.①对部分参训飞行员进行自拟问卷调查及对不同疗养部队进行训前普查.②组织夜间视觉生理训练:采用空军航空医学研究所和我院研制的夜间视觉生理教学录像片和夜间视觉生理训练仪,进行授课及体验夜间视觉的特殊现象. 结果 问卷调查的31人均为第1次参加夜间视觉生理训练的飞行员,答卷显示,没有一人完全答对,提示飞行员夜间视觉生理知识和保护暗视力认知程度存在盲点和误区.调查中一些年轻飞行员无吸烟习惯,经常在黄昏参加球类活动,但夜航登机前有被动吸烟的情况.此外,调查发现:从未飞过夜航或即将组织夜航的部队,领导重视,飞行员参训积极性高;但陆航没有飞行员航训要求.使训练不被重视、随意性大.通过观看夜间视觉生理教学录像和在专门设计的暗室内体验夜间视觉的特殊现象,飞行人员普遍认为夜间视觉生理训练对飞行和暗视力保护非常有意义. 结论 提高陆航飞行人员对夜间视觉的重视,通过对飞行员的教育和训练,使其掌握夜间视觉生理基本知识和夜航用眼特点,自觉地遵循夜间飞行活动规律进行锻炼和保健,增强了夜航的信心,避免错觉与事故的发生.航卫人员要做好服务保障,使飞行人员夜间视觉模拟化训练规范化、制度化,是保证陆航飞行人员夜间视觉功能有效发挥的重要途径.
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飞行人员149人次运动伤分析
目的了解飞行人员运动损伤的发生状况及其影响因素,为预防运动损伤提供依据. 方法对我院近10年住院149名运动损伤的飞行人员进行致伤原因、类型、运动项目、受伤季节及伤后处理的调查分析. 结果球类等大运动量项目伤害人次高,受伤原理以扭伤多见,发生时间以5、6、7、8月份较多,骨折及关节扭伤的发生率很高. 结论应加强飞行人员预防运动损伤的健康教育,更科学更积极地预防运动损伤.
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高性能战斗机飞行员专项体能训练效果观察
目的了解专项体能训练提高高性能战斗机飞行员体能水平的状况.方法对新改装高性能战斗机的飞行员进行30 d专项体能的强化训练,训练前后进行肌力协调抗荷能力、加压呼吸抗荷能力、Coriolis加速度耐力和有氧代谢能力4个项目的考核,对比其成绩,并在半年内对专项体能的消退情况进行观察.结果经强化训练,飞行员除有氧代谢能力外,其他3项与训练前比较,合格率、体能水平都有显著提高(P＜0.01).半年以后专项体能合格率没有明显下降,但肌力协调和Coriolis加速度耐力水平有所下降(P＜0.01).结论在飞行员改装高性能战斗机前进行专项体能强化训练是必要和有效的.在专项体能训练时要加强指导和监督,特别要加强提高抗荷耐力和空间定向能力的训练.
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加强飞行人员航空生理心理训练的几点建议
近年来由于部队航医编制调整,医院疗养院的联勤处于磨合期,飞行人员在航空生理心理训练方面存在着训练时间不够、专业人才不足、训练设备老化、训练方法陈旧等问题.为加速提高航空生理心理训练效果,大限度地发挥飞行员与战斗机有机结合的潜能,我们建议:
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飞行人员飞行训练时承受的心理压力和自我调节方法
飞行人员是空军战斗力的主体,飞行职业的特殊性和飞行活动的复杂性,使飞行同其他战斗技能训练明显不同.飞行人员在空中有一系列特殊心理活动特点,承受着来自不同因素带来的压力.因此,研究和掌握飞行中的心理活动特点和规律,加强飞行人员的心理素质训练,对提高飞行训练质量和保证飞行安全有积极的作用.下面对飞行人员飞行训练时承受的心理压力和自我调节方法介绍如下:
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做好新机种飞行人员的航空生理和体能训练工作
为提高航空兵部队战斗力,增强高性能战斗机飞行人员体能、体质,经空军军训部、卫生部联合论证,于1998年下半年在我院组建了"高性能战斗机飞行人员专项素质训练基地".施训近3年来,我们逐步摸索和积累了较丰富的经验,我们认为,专项素质训练的实施,对增强新机种飞行人员的体质,提高新机种飞行人员的体能,促进疗养效果的提高有积极的作用,受到上级机关和受训部队的好评,现谈谈我们的体会.
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空军部队野外驻训特点及对卫勤保障的影响
近几年,我区部队多次完成轮战驻训、中俄联合军事演习、奥运会安保等重大军事任务,野外驻训卫勤保障中暴露出一些困难和问题,值得研究和思考.
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加强空降兵跳伞训练健康保护的几点做法
空降兵是一支应急机动作战部队,担负着全方位、全天候执行应急机动作战、应付突发事件、参加抢险救灾等任务.掌握跳伞技能,是每一名空降兵基本的本领.
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国内外飞行人员航空医学训练研究发展
航空医学训练经历了多年的发展,在载人航空飞行中始终发挥着极其重要的作用.在我军现代化建设的发展时期,回顾历史,总结经验,展望未来对建设适合我军的航空医学训练体系,谋求部队战斗力可持续性发展都具有重要意义.
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全军疗养医学专业委员会特勤专业分会第一届学术会议纪要
全军疗养医学专业委员会特勤分会于2008年3月3日至5日在广州军区桂林疗养院召开了第一届学术会议.会议收到征文153篇,选作大会交流26篇,书面交流114篇,并出版了论文汇编.会议代表就特勤疗养专业发展现状,特勤疗养在提升部队战斗力中的地位与作用,特勤疗养学科系统化建设,特勤保障人才培养等问题展开了讨论.为努力打造现代特勤疗养专业,提高特勤人员疗养保障能力,着眼军事斗争卫勤准备和特勤人员的健康需求,努力构建特勤疗养学科体系,积极探索特勤管理模式,提高特勤保障人才整体素质,发展专科技术特色,不断改善支撑条件,逐步走出一条集预防保健、医疗康复为一体的特勤疗养保障模式而共同努力.
