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驾驶作业对心血管功能影响的研究
汽车驾驶员长期受物理、化学及精神等因素的影响,可引起心血管功能的异常.为了探讨驾驶作业与心血管疾患的关系,我们于1996年进行了此项调查.
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零负荷多参数睡眠监测方法的研究
1 睡眠监测的意义人的1/3时间是在睡眠中度过的,健康的睡眠对于人的健康至关重要.因此研究睡眠和人类疾病发生的关系,特别是研究睡眠性呼吸暂停综合征(sleep apnea syndrome,SAS)已成为近10年来医学界重视的新热点 [1,2].睡眠研究的重要意义在于睡眠的问题可能引起人体各种疾病,很多看似无关的疾病都和睡眠有密切联系 [3～7],而这些疾病如果仅仅用常规的方法治疗,其效果常常不显著,但如果找到了病根,对症下药,问题就能迎刃而解.长期的研究结果表明,睡眠的质量对人体的循环系统、神经系统、内分泌系统等均有重要影响 [6～11].随着生活水平的提高,人们健康的要求已不仅仅停留在"有病治病"的水平上,而是要活得更健康.因此对人体亚健康状态的评估和提高生活质量,已经越来越引起现代医学的重视.这其中,睡眠质量的评估是必不可少的一个环节,此外,现在睡眠监测也应用于对一些敏感职业的从业人员的精神和生理状态的检查,例如对汽车驾驶员的检查以确定此人能否在长时间驾驶过程中保持清醒;对飞行员的检查可确定放飞前一天飞行员的睡眠状况,以决定次日是否可以放飞 [12].
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汽车驾驶员瞌睡状态脑电波特征提取的研究
采用KT98-2000A动态脑电仪记录健康汽车驾驶员驾车行驶时的脑电波,对采集的信号进行多种功率谱密度估计及计算,得到驾驶员清醒时起步、换档、转向等各种情况下脑电波不同频带的平均功率谱密度比值,并与驾驶员瞌睡时的脑电波平均功率谱密度比值对比,从而论证了用α波和δ波的平均功率谱密度之比G(α/δ)及用α波和θ波的平均功率谱密度之比G(α/θ)作为驾驶员瞌睡判定指标的合理性.
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肺泡灌洗术治疗柴油引起吸入性肺炎1例
1临床资料：患者，男，47岁，汽车驾驶员，主因发热伴右侧胸痛8天，于2014年1月4日入院。患者8天前，用嘴经软管吸柴油时呛着，出现剧烈咳嗽，约3小时后畏寒，发热，体温39.0℃，伴胸闷，呼吸困难，右侧胸部阵发性锐痛，无心悸，咯血，在当地卫生院诊断吸入性肺炎，予输入头孢呋辛等治疗后，症状无明显好转。病程中精神食欲欠佳，体重无降低。既往体健，无高血压，糖尿病等慢病史，无药物过敏史及手术史。查体：体温38.0℃，脉搏70次/min，呼吸22次/min，血压100/60mmHg(1mmHg=0.133Kpa)，意识清晰，口唇无发绀，胸廓无畸形，右下肺叩诊浊音，呼吸音减弱，可闻及少量细湿罗音，心率70次/min，律齐，未闻及病理性杂音，腹软，肝脾肋下未及，双下肢无水肿。辅助检查：胸部CT右肺中叶斑片状高密度影。入院诊断：吸入性肺炎。入院后查血常规WBC10.5x109/L,中性粒细胞0.75%，血沉74mm/h，血生化指标均正常，胸部CT示：右肺中叶及双肺下叶片状高密度影，多考虑感染，右侧胸腔少量积液。入院后予头孢哌酮舒巴坦+奥硝唑抗感染治疗，同时辅以解痉，化痰治疗，次日行电子支气管镜检查，可见右肺中叶部开口处粘膜充血，水肿，白色脓性分泌物流出，注入37℃生理盐水灌洗，灌洗4次，每次注入40mL，共计160mL，术中间断负压吸引回收灌洗液，共回收约40mL，并留取培养标本，刷片3张。手术完毕后患者生命体征平稳，安返病房。术后依据药敏予头孢哌酮舒巴坦+奥硝唑抗感染治疗7天，复查胸部CT右中叶病灶及右侧胸腔积液完全吸收。
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长途汽车驾驶员性病带菌调查
为了解长途汽车驾驶员性病感染状况,2001年3月和9月两次对菏泽市长途汽车驾驶员进行了性病带菌调查,现简报如下.
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某部队1851名汽车驾驶员职业立体视觉调查
随着科学技术的发展高精度的职业越来越多,要求从事具有敏锐立体视觉的高精度职业的人必须具有良好的立体视觉.本文从1986年～1999年对某部队汽车驾驶员1851人进行立体视觉调查,现将结果报告如下:
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某部汽车驾驶员心理健康调查分析
为了解后勤部队汽车驾驶员心理健康状况,探讨行车安全因素,进一步提高驾驶安全性,我们应用症状自评量表(SCL-90)[1]对沿海某部驾驶员进行了健康调查分析.
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驻城区部队汽车驾驶员腰腿痛情况调查
目的:调查驻城区部队汽车驾驶员腰腿痛发生情况及其原因.方法:对264名驻城区部队汽车驾驶员进行腰腿痛问卷调查,结合体征及辅助检查结果进行分析.结果:患腰腿痛96例,占被调查人员的36.4%,与驾驶员驾龄和日均行车时间呈正相关;其中小轿车驾驶员患病率高(50.5%).结论:驻城区部队汽车驾驶员,特别是小轿车驾驶员腰腿痛患病率较高,应采取防治措施.
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发热淋巴结肿大皮疹
病历摘要男,34岁,汽车驾驶员.因发热4 d,全身皮疹、瘙痒2d于2002年12月12日入院.患者4 d前无任何诱因出现发热,体温高达39.7℃,伴有畏寒,无寒战.发热以下午及夜间明显,同时伴有盗汗.在外院给予抗生素及退热处理(具体用药不详),热退后又复升.
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高原某部汽车驾驶员慢性前列腺炎情况调查
慢性前列腺炎是一种常见疾病.据报道,男性人群中慢性前列腺炎者占10％.为了解高原部队汽车驾驶员慢性前列腺炎的患病情况,我们对高原某部汽车驾驶员进行了慢性前列腺炎情况调查.现将调查结果报告如下.
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某部驾驶员秋季驻训期间患病情况分析
为探寻秋季野外驻训驾驶员的患病特点和原因,采取相应的预防措施,控制发病,保障野外驻训官兵的身体健康,我们对某部1998～2002年秋季驻训驾驶员患病情况进行了调查分析.
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腰椎间盘突出知多少
我国骨外科专家们多年研究发现,腰椎间盘突出症基本的病因是腰椎间盘的退行性改变.其诱发因素为:腹压增高,如剧烈咳嗽、便秘时用力排便等;腰姿不当,当腰部处于屈曲位时,如突然加以旋转则易诱发髓核突出;突然负重,在未有充分准备时,突然使腰部负荷增加,易引起髓核突出;腰部外伤,急性外伤时可波及纤维环、软骨板等结构;职业因素,如汽车驾驶员长期处于坐位和颠簸状态.以上因素易诱发椎间盘逐渐退变,髓核含水量逐渐减少,椎间盘的弹性和抗负荷能力也随之减退.
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公交司机1004例脂肪肝患病情况分析
目的:了解公交司机人群脂肪肝的患病情况及相关因素.方法:对2007年在我院体检的2378名公交司机进行超声检查及血脂检验,分析这一职业人群脂肪肝的检出率及脂肪肝患者血脂异常检出率.结果:共检出脂肪肝1004例(42.22%),其中男911例(43.73%),女93例(31.53%),男女检出率比较差异有统计学意义(P<0.01);不同年龄组脂肪肝患者病变程度的构成比比较,差异有统计学意义(P<0.01);脂肪肝不同病变程度者血脂异常检出率比较,差异有统计学意义(P<0.01).结论:脂肪肝在公交司机中高发,其发病与年龄和性别因素相关,患者血脂异常检出率随病变程度加重而升高.
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汽车驾驶员高血压的调查分析
对3448名不同年龄,不同驾龄司机的血压情况及有关因素的调查结果表示,驾驶员高血压的发生率明显高于对照人群,在控制了年龄、体重、饮酒等因素之后,驾驶员患高血压明显与职业有关.
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机动车驾驶员血铅及血钙水平检测
环境铅污染对人体健康危害已有大量报道,汽车驾驶员长期暴露于汽车废气特别是铅污染等有害环境中.为了解铅污染对驾驶员健康的影响,本文对机动车驾驶员血铅及血钙水平进行检测.
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乙状结肠癌癌栓栓塞致死1例报告
患者男,40岁,汽车驾驶员.因自觉胸闷、乏力、呼吸困难3d来我院就诊,经体检未发现异常,胸片见肺纹理稍增加,给对症处理后未见好转,并于2001-08-15下午以"肺部感染"收住病房.追问患者既往有反复咳嗽史约10年.入院后查体:体温36.4℃,脉搏108/min,呼吸22/min,血压100/70mmHg(1mmHg=0.133kPa),一般状态好,发育正常,营养良好,自动体位,皮肤粘膜无发绀.胸廓无畸形,双肺呼吸音清晰,未闻及干湿性口罗音,无胸膜摩擦音.心界无扩大,心率108/min,节律齐,P2＞A2,各心瓣膜区未闻及病理性杂音.腹平软,肝脾无肿大,四肢未见异常.入院后血常规:Hb 140g/L,WBC 11.1×109/L,中性粒细胞0.70,PLT 69.0×109/L;血气分析:pH 7.52,PaO2 8.246kPa,PaCO2 3.591kPa(昆明地区海拔1896m);心电图:窦性心动过速,心率106/min;血生化检测未见异常.
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慢性前葡萄膜炎致眼球破裂
患者男38岁汽车驾驶员双眼红、痛、视物模糊两个月,在门诊按双眼虹膜睫状体炎给予相应治疗,病情反复不愈.
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多维疲劳量表在高原汽车军人慢性疲劳综合征中的应用
目的 探讨多维疲劳量表(MFI-20)在高原汽车军人慢性疲劳综合征(CFS)中的应用.方法 选取新疆军区某部高原汽车军人共268名,根据美国疾病控制及预防中心(CDC) 1994修订的CFS诊断标准中规定的症状,通过CFS自评表进行调查,筛选出CFS患者62例,将其中50例分为五组,每组10例,其中一组为空白对照,其余四组CFS患者分别接受抗疲劳治疗(补充乳清蛋白治疗、铁剂治疗、心理治疗及综合治疗),其中,综合治疗为补充乳清蛋白、铁剂及心理治疗干预.分别用原版和中文版MFI-20评定干预前、干预后1周及干预后2周评分.结果 原版和中文版MFI-20评分的各干预组内,乳清蛋白治疗组和综合治疗组干预后MFI-20总分相对于干预前下降13.4％和15.2％;体力评分相对于干预前下降18.7％和20.1％与16.1％和20.6％;两者脑力评分相对于干预前均下降14.5％和16.7％;在动力下降评分方面,蛋白治疗组和心理治疗组评分呈下降趋势,相对于干预前分别下降13.7％和23.3％与12.5％和25.6％;在各干预组内,活动减少评分均无统计学差异.结论 中文版MFI-20可以反映原版量表的主要内容,可在高原汽车军人中使用.
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汽车噪声对驾驶员听力损伤的调查分析
为了解汽车噪声对驾驶员听力的影响,作者近期对110名汽车驾驶员进行了听力检查,现总结如下.1对象与方法观察组为某建筑类工程公司汽车驾驶员共116名,其中大货车驾驶员32名,起重车42名,吊车26名,铲车8名,轿车7名;年龄21～48岁,平均34.8岁.驾驶工龄为1～25年,平均11.5年.对照组为工作环境噪声在55～67dB(A),参加工作1年以上某化纤厂非纺织车间机械维修工人101名,平均年龄31.5岁,平均工龄11年.
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1231例不同工种工人HBsAg的检测分析
有关乙型肝炎流行及发病情况国内外已有大量报导.虽然乙型肝炎的发病与职业无直接相关,但生产环境和劳动条件较差时,是否引起该病多发.为此对部分体检的驾驶员及工厂的工人进行了乙型肝炎表面抗原(HBsAg)的检测并做以分析报告如下.1 对象与方法受检者为某市汽车驾驶员487例均为男性.年龄20～50岁,工令1～25年.对照组为机加工人125名,普通工人135名,均为男性年龄、工令同上.随机抽样进行(HBsAg)检测采用反相血况法,试剂由上海科华生化制品有限公司提供.
