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船舶电磁辐射对船员脑电图的影响
目的 探讨船舶电磁辐射环境对船员脑电图(EEG)的影响.方法 通过对船舶电磁辐射作业人员和船舶场强较高部位、较低部位人员的EEG检查,分析不同场强环境对船员EEG的影响.结果 与船上场强较低部位船员比较,电磁辐射作业人员和场强较高部位船员EEG中的慢波(包括θ波和δ波)数量显著增加(P<0.01),而其波辐差异无统计学意义(P>0.05);各组EEG中的其他参数的差异均无统计学意义(P>0.05).结论 船舶电磁辐射对船员EEG的影响主要表现为EEG中的慢波数量增加,提示电磁辐射可引起船员大脑抑制过程加强.
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船舶电磁辐射环境对船员健康和作业能力的影响
目的 观察船舶电磁辐射环境对船员健康和作业能力的影响.方法 男性船员90名,分为电磁辐射作业组(观察Ⅰ组)、天线附近部位作业组(观察Ⅱ组)和对照组,对各组分别进行自觉症状、一般状况(血压、脉搏和呼吸)、心电图、脑电图、肺功能、心理与认知能力、血液细胞成分、神经内分泌功能、血管活性物质和抗氧化能力等指标测试,并测量船舶各舱室电磁辐射的场强.结果 与对照组比较,观察Ⅰ组出现自觉症状阳性率增高,精神症状自评量表(SCL-90)测评的躯体化指标得分增加,脑电慢波数目增加,心率减慢,心电图异常检出率增高,肺功能某些指标降低,血浆中皮质醇含量降低,促肾上腺皮质激素(ACTH)含量增高,超氧化物歧化酶活性和总抗氧化能力降低,差异均有统计学意义(P<0.05或P<0.01).观察Ⅱ组的变化程度较观察Ⅰ组小.结论 船舶电磁辐射环境可对机体神经系统、心血管系统、肺功能、神经内分泌功能和抗氧化能力产生一定程度的影响.
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远航中船员的心理变化及其对免疫功能的影响
目的:研究船员远航时心理和免疫功能的变化特点.方法:在连续航行35 d的某航天测量船上选取40名船员作为研究对象,采用SCL-90症状自评量表进行问卷调查,并检测T淋巴细胞亚群、血清补体和抗体的含量.结果:船员在航行中期(航行20~23 d)的心理健康水平明显低于航行前(起锚前3~5 d):有躯体化、强迫、抑郁、焦虑、敌意、恐怖和精神病性等7项因子得分高于航行前(P<0.05,P<0.01);航行后期(航行后32~34 d)精神状态较中期有明显改善;CD4/CD8在航行中期也达到了低值,明显低于航行前(P<0.01),返航前比值有所升高,与心理健康水平呈同步性改变;多种抗体(IgG、IgA、IgM)和补体(C3、C4)的含量也发生了明显的改变.结论:远航作业严重影响了船员的心理健康和免疫功能.
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上海市1960例船员幽门螺杆菌感染情况分析
目的·调查船员幽门螺杆菌感染情况,为幽门螺杆菌相关疾病的防治提供建议.方法·选择2014年7月-2015年7月上海交通大学医学院附属瑞金医院远洋分院的体检人员共3 022例,其中船员1 960例,陆地工作人员1 062例,进行”C呼气试验检测幽门螺杆菌感染情况.对比分析2组人员幽门螺杆菌的总感染率.将2组人员分别按年龄分成4组,对比相同年龄区间的两组人员的幽门螺杆菌感染率.分析年龄与幽门螺杆菌感染率的相关性.结果·船员幽门螺杆菌的总感染率为39.74%,陆地工作人员的总感染率为24.01%,两者之间的差异有统计学意义(x2=75.752,P<0.001).各个年龄区间的船员与陆地工作人员比较,差异有统计学意义(P<0.05).船员的幽门螺杆菌总感染率以及各年龄区间的感染率均高于陆地工作人员.随着年龄的增大,陆地工作人员的幽门螺杆菌感染率呈下降趋势,青年人群属于高发群体;但不同年龄区间的船员幽门螺杆菌的感染率比较,差异无统计学意义.结论·相对于陆地工作人员,船员是幽门螺杆菌的易感人群,应该加强对船员幽门螺杆菌感染预防和治疗方面的关注.
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心理因素对远洋船员高脂血症治疗的影响
随着人们生活水平日益提高,近年来我国高脂血症患病率逐年升高,人们已经开始关注饮食和生活方式对血脂的影响,但对船员这一特殊群体的特殊心理状态对血脂的影响尚无研究,2002年10月开始,我们选择两组远洋船员和陆上人员无合并症的高血脂症者,同时进行口服降脂药治疗,并进行比较,以验证心理因素对降脂治疗的影响.
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船员梅毒患病情况调查分析
目的:分析远洋船员梅毒的患病情况,重视船员性健康教育.方法:对2000~2001年上远洋船舶的船员进行血清梅毒检测,并作梅毒螺旋体明胶凝集试验(TPPA)确诊.结果:3877名船员中,梅毒阳性者18例,患病率为0.46%.52岁以上年龄段船员患病率明显低于其它年龄段.大专以上的船员患病率明显低于初中、高中、技校和中专船员.远洋船员患病率明显低于国内航线船员.均以早期潜伏梅毒为主.结论:船员梅毒的患病率明显高于一般人群,应引起社会及有关方面的重视.
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水针治疗胆绞痛2例体会
笔者应用传统的中医水针疗法在航行途中诊治2例海员胆绞痛急性发作,收到较好的疗效.例1,船员(水手长),男,年龄46岁,慢性胆囊炎、胆结石病史(曾在远洋医院做过B超),长期服用消炎利胆片、金胆片.当船航行至巴拿马运河途中,胆绞痛发作.
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海员原发性肛门瘙痒症156例的综合治疗
1994~1998年我院采用中药外洗、注射及手术等方法治疗海员原发性肛门瘙痒症156例,取得满意疗效,报告如下.1.对象与方法156例患者均为男性船员,年龄22~60岁,病程1周~12年.肛门周围皮肤瘙痒、刺痛或灼痛,出海时加重.
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船舶饮用水水质与泌尿系结石的关系
1998年作者对广州海运集团公司4177名船员进行体检,发现泌尿系结石患者177人,发病率为4.2%,高于广东省东莞市泌尿系结石发病率(1.16%)(1).船员容易患泌尿系结石是否与船舶饮用水的水质有关.针对这一问题,1999年6~8月,作者对该公司下属的10艘船舶饮用水的水质进行了调查,报告如下.
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4000名船员听力检测结果分析
为了了解船员的听力情况,对4047名船员听力进行检测分析.结果:甲板组2126人与机舱组1921人中,听力障碍总发生率、感音神经性聋发生率、高频听损程度、语频听损程度均无明显差别(P>0.05).但在不同年龄组之间随着年龄增加出现明显差别,(P<0.005).提示:①甲板组与机舱组船员在听力受损程度无差异,考虑除机舱噪音外,汽笛噪声亦可能是引起船员噪音性聋的原因;②船员的噪音性聋与工作年限呈正相关,且以高频听损为主.
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船员牙齿楔状缺损情况调查与分析
楔状缺损是牙体非龋性疾病中的常见病,对船员牙齿楔状缺损的调查鲜见报道,为研究其发病特点,制定预防措施,提高船员的口腔卫生水平,我们对广州海运集团公司1560名船员牙齿楔状缺损情况,进行了调查分析,报道如下.
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远航船只急症电话处理体会
近年来我院急诊科处理远航船员急症电话59例,有如下几点体会.
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岛屿间患者的急救与转运
浙江省舟山市有大小岛屿1390个,其中有居民的岛屿100多个,目前小岛上的医疗设备比较落后,急救体系不健全,造成岛上许多患者的治疗需求得不到满足.为此,笔者对104例岛屿间转运和急救患者的临床资料进行回顾性分析,现报告如下.1资料与方法1.1一般资料收集2007年1月至2011年12月经浙江省舟山医院治疗的患者104例,男88例,女16例;年龄16~ 78岁,平均49.2岁;渔民36例,船员34例,海上作业人员8例,小岛居住人员26例.
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鼻窦内窥镜手术的术腔处理
鼻内窥镜手术是治疗慢性和复发性鼻窦炎的有效手段[1].术后鼻腔清理和随诊一直是内窥镜手术强调的部分,但船员患者无法及时随诊.本文对术后是否进行术腔自我冲洗的两组病例比较,评价内窥镜手术后的术腔自我冲洗的重要性.
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每个人只错了一点点
著名的葡萄牙大西洋号海轮由于每个船员都对自己只错了一点点无所谓,终于微小的错误付出高昂的代价:不仅轮船沉没了,而且21个船员的生命也从此消失.无独有偶,在20世纪60年代,著名的××公司曾经放宽镜头安装和检验标准,如"由一批抽查对象中有2个到3个不牢固,整批产品不合格"放宽到7个乃至10个,结果员工对质量管理制度无所谓,导致一批批的新产品被检测出不合格.为什么?因为人人都以为自己只错了一点点,没关系,无碍大局.这不仅严重影响了产品质量和市场信誉,而且直接导致该公司一度步履艰难,内外交困.这两则故事的确给了我们许多启示.
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张山之死
事发二00四年农历正月十六,凌晨二时二十分.上海港.靠泊洋泾港码头的"浙定002××"轮船员刚闹完元宵节,就听到令人揪心的噩耗:一名叫张山的水手,躺在床上被活活烧死.
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二○○九年四-六月福建省较大重大事故简况
1、4月4日闽、J5089A皮卡行驶至宁德市福安市溪柄镇境内104国道2135公里100米路段时掉入河中,3人死亡.2、4月8日福州市连江县闽连渔0506钢质渔船在马祖列岛东面海域作业时与一艘"VINASHIN SUN"越南籍货船发生碰撞,渔船沉没,船上船员中11人中4人获救生还(其中2人重伤),7人失踪.
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2008年10-12月福建省较大重大事故简况
1、10月19日福州市福清市三山镇上坤村"闽福清渔8006"渔船,在平潭海区船蛋礁附近海域沉没,3名船员失踪.经有关部门搜救,22-23日分别找到3名失踪船员的遗体.
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4-6月福建省较大重大事故简况
1、4月10日下午3时左右,莆田市秀屿区南日镇万峰村一艘"三无"船舶(船上有船员3名)在东经119度34分92秒和北纬25度16分92秒即鳌屿背附近海域与岸上失去联系.
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《交通安全基本知识》问答(三)
33.如何对船舶进行安全检查?答:检查的内容包括:(1)船舶证书及有关文件、资料;(2)船员及其配备;(3)救生设备;(4)消防设备;(5)事故预防;(6)一般安全设施;(7)报警设施;(8)货物积载及其装卸设备;(9)载重线要求;(10)系泊设施:(11)推进和辅助机械;(12)航行设备;(13)无线电设备;(14)防污染设备;(15)液货装载设备;(16)船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力.